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[判断题]

SS8机车不具备常用制动功能时实施卸载和紧急制动控制,停车后自动解除卸载和紧急制动指令,报警声持续至装置制动指令解除为止()

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第1题
LKJ£­93型监控装置的普通调车控制模式,当限制速度值£­实际速度值≥0km£¯h时,实施()。

A.解除机车牵引力

B.语音提示报警

C.常用制动

D.紧急制动

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第2题
LKJ-93型监控装置,监控数据误差控制:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除,按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。

A.>50m

B.<50m

C.>100m

D.<100m

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第3题
LKJ-2000型监控装置警惕功能报警时,在按压警惕按钮和【定标】无效的情况下,下列说法正确的是()

A.列车管减压 50kPa 及以上可以终止警惕报警

B.闸缸压力大于等于50kPa可以终止警惕报警

C.主手柄状态发生变化(零位/非零位状态变化)可以终止警惕报警

D.因警惕功能实施制动控制(常用制动或 紧急制动),必须停车。紧急制动控制指令在停车时自动解除,常用制动控制指令在停车后按压【缓解】键才能解除

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第4题
计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm,制动倍率为12.3,制动缸12个,闸瓦12块)。
计算DF4(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm,制动倍率为12.3,制动缸12个,闸瓦12块)。

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第5题
自阀常用制动后再施行紧急制动时,机车为何起不到紧急制动作用?
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第6题
HXD3型电力机车警惕装置动作,发出()指令。

A.紧急制动

B.常用制动

C.卸载

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第7题
当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向()输出。
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第8题
当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的()指令,向动车组输出。
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第9题
遇机车走行部监测装置报警时,维持运行期间密切注意温升等情况,如温度持续上升或有异味、冒烟等异常,立即采用常用制动停车。()
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第10题
动力分散式动车组以外的旅客列车发生强热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即确定车次并组织司机按常用制动停车

B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车

C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车

D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员(或随车机械师)确认

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第11题
SS8型机车转向架的特点有些什么呢?
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