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[判断题]

CR400AF动车组检查车下轴箱、各动车齿轮箱及电机温度传感器外观状态良好,接线紧固,无破损。()

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第1题
CR400AF动车组在在3,6车()各安装一台外接电源连接器箱。

A.一位侧

B.二位侧

C.高压侧

D.低压侧

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第2题
CR400AF动车组TC01、TC08车各装有3台DC24V电源装置,其中2台为300W,另一台为360W()
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第3题
CR400AF型动车组()位于车顶与受电弓弓体连接,刚性终端位于车下固定于高压设备箱。

A.阻尼器

B.ADD阀

C.APIM装置

D.半刚性终端

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第4题
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029~2038)故障,若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破损、偏斜、滴油、变色;牵引电机破损;轴箱点温超标但可视范围内无异常且未伴随发生其他组合故障,进行人工滚动试验,如无异常,随车机械师通知司机限速()km/h维持运行,请求前方站救援。

A.40

B.80

C.120

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第5题
中国标准动车组CR400AF每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流器及四台牵引电机()
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第6题
CRH2动车组中1、8号车设置有辅助电源装置,牵引变流器设在2、3、5、6号车下()
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第7题
调车指挥人在动车前,必须亲自或指派人员线路有否障碍物,货物堆放是否牢固,距离是否够()米,道岔位置开通是否正确,调车组扳的道岔是否密贴,停留车位置及连挂状态,有无装卸和检修作业,车下有无障碍物,要调动的车辆有无其他障碍等。在没有检查了解清楚以前,不准进行调车作业。

A.1.5

B.3

C.6

D.9

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第8题
CR400AF型动车组T1、M1、T4、M4车,6根轴设置撒砂装置,撒砂时,同向6根轴撒砂装置动作()
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第9题
CR400AF型动车组高压系统接地故障准确定位方案优化后,2或4车报306C时,切除3车受电弓,保持()车[一次侧过流]断路器断开。
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