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[判断题]

车轮制动器主要有鼓式和盘式两种()

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第1题
汽车车轮制动器分为鼓式和盘式两种。()
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第2题
车轮制动器有()两种形式。

A.断开式

B.整体式

C.鼓式

D.盘式

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第3题
汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种;盘式制动器制动器的优点是散热性好,热稳定性好,且湿水稳定性好。此题为判断题(对,错)。
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第4题
有些车轮的盘式制动器内还装有鼓式制动器,作为驻车制动器。()
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第5题
鼓式车轮制动器装复过程中,两制动蹄的位置可以互换。()
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第6题
蹄式气压车轮制动器的蹄鼓间隙,可用改变制动室推杆的长度调整。()
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第7题
双向自增力式制动器在车轮正向和反向旋转时均能借助制动蹄与制动鼓的摩擦起自动增力作用。()
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第8题
鼓式车轮制动器的旋转元件为()。

A.制动鼓

B.制动蹄

C.摩擦片

D.制动钳

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第9题
鼓式车轮制动器的旋转元件是()

A.摩捧片

B.制动底板

C.制动蹄

D.制动鼓

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第10题
汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定,制动鼓摩擦表面的圆柱度误差个大于()。

A.0.05mm

B.0.10mm

C.0.15mm

D.0.18mm

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第11题
鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。A.制动蹄片B.回位弹簧

鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。

A.制动蹄片

B.回位弹簧

C.支承销

D.制动气管

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