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[填空题]

互相啮合的轮齿齿面,在一定的温度或压力作用下,发生粘着,随着齿面的相对运动,使金属从齿面上撕落而引起严重的粘着磨损现象称为()。

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第1题
互相啮合的轮齿齿面,在一定的温度或压力作用下,发生粘着,随着齿面的相对运动,使金属从齿面上撕落而引起严重的粘着磨损现象称为()。
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第2题
齿轮齿廓啮合基本定律是说明互相啮合传动的一对齿轮的任意瞬时的()的关系。

A.传速

B.线速

C.角速

D.传动比

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第3题
关于轮齿失效形式描述正确的是()。

A.短时意外的严重过载超过弯曲疲劳极限易引起轮齿折断

B.很小的面接触、循环变化就会使齿面表层产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落而形成麻点,这种现象称为齿面点蚀

C.高速重载、啮合区温度升高引起润滑失效,齿面金属直接接触并相互粘连,较软的齿面被撕下而形成沟纹,这种现象称为齿面塑性变形

D.接触表面间有较大的相对滑动,产生滑动摩擦而引起齿面磨损

E.低速重载、齿面压力过大易引起齿面胶合

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第4题
蜗杆传动机构正确啮合,蜗轮轮齿上的接触斑点位置应是在()。

A.齿面中部

B.齿面端部

C.齿面中部稍偏蜗杆旋出方向

D.齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

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第5题
螺旋锥齿轮的螺旋方向的判断:面对锥齿轮,若轮齿沿着逆时针方向从小端走向大端,则为左旋齿轮。一对互相啮合的弧齿锥齿轮,螺旋方向应该同向,螺旋角大小应该()。

A.相等

B.不相等

C.相差不大

D.相差一倍

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第6题
对于两传动齿轮齿面的啮合情况,可用压铅法按正常旋转方向转动主动轮来检查()
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第7题
蜗轮下置式减速器箱体内油量检查时,()。

A.油面应保持在蜗轮中线以上、啮合面以下

B.蜗轮浸入深度以2个齿高为宜

C.油面应能浸入蜗轮齿高

D.油面应保持在蜗轮中线以上

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第8题
变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()。

A.别离轴承缺少润滑油或损坏

B.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

C.离合器盖及压盘连接松旷

D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

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第9题
在高速重载传动中,常因啮合区温度升高而引起润滑失效,致使两齿面金属直接接触并相互粘连,当两齿面相对运动时,较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹,这种现象称为齿面胶合()
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第10题
档汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A.圆锥主从动齿啮合间隙过小   

B.圆锥主从动齿啮合间隙过大   

C.圆锥主从动齿啮合轮齿折断   

D.半轴花键损坏   

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第11题
开式齿轮传动设计中,一定中心距下通常选取较小齿数,其目的是()。

A.提高齿面接触强度

B.提高轮齿的抗弯能力

C.提高轮齿的抗胶合能力

D.改善传动平稳性

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