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[判断题]

列车占用轨道电路时,前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻,称为列车分路电阻。()

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第1题
钢轨的功能包括()。

A.为车轮提供连续、平顺的滚动面

B.承受车轮的巨大垂向压力

C.为轨道电路提供导体

D.增强轨道的整体性

E.为列车运行提供必要的弹性

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第2题
轨道电路可以反映线路和道岔区段是否有车占用,但不能反映钢轨是否完整。()
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第3题
列车运行在曲线地段时,由于内、外轨()的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。

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第4题
高速铁路采用()法进行列车占用和完整性检测。

A.轨道电路

B.计轴

C.加速度

D.无线信号

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第5题
普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站

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第6题
机车撒砂系统的作用有()。
机车撒砂系统的作用有()。

A . 改善轮轨接触状态

B . 提高粘着牵引力

C . 有利于轨道电路信号传递

D . 防止车轮空转

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第7题
轨道电路分路状态的最不利条件是()。

A.电源电压最高、道碴漏阻最大

B.道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、电源电压最高

C.钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大、道碴漏阻最大

D.电源电压最高、道碴漏阻最大、钢轨阻抗最小、列车分路电阻也最大

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第8题
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为()。

A.轮心

B.轮缘

C.轮箍

D.踏面

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第9题
车轮踏面中斜率为()的一段踏面仅在小半径曲线上才与钢轨顶面接触。

A.1:5

B.1:10

C.1:15

D.1:20

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第10题
列车高速运行中,受电弓将随着接触导线高度变化而()运动。

A.上下

B.按一定频率

C.左右

D.前后

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第11题
()与钢轨间的游间增大时,减少了车轮的()。
()与钢轨间的游间增大时,减少了车轮的()。

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