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油品在储运过程中如何防止混油?

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第1题
油品在储运过程中判断火灾危险性的依据是油品的()。
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第2题
卸装油时间在()内,重质油品中混合于油中的空气泡沫尚得不到全部消失,由此将引起液面高度的测量误差。
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第3题
分析怎样防止油品混入水和杂质?

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第4题
混油的产生受()的因素影响。

A.速度场分布不均匀

B.油品质量

C.管道长度

D.油品密度

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第5题
常压燃油罐车卸油前要检查油罐的存油量,以防止卸油时冒顶跑油卸油时应严格控制流速,在油品没有淹没进油管口前,油品的流速应控制在()以内,防止产生静电

A.0.7米每秒~1米每秒

B.0.5米每秒~1米每秒

C.1米每秒~1.5米每秒

D.0.8米每秒~1米每秒

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第6题
在油品储运或使用中,水溶性酸碱增加的原因有()。

A.升温

B.蒸发

C.油品氧化

D.油品降温

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第7题
如何防止燃机压气机受到油污染?
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第8题
密闭输送系统中间站停输前需要确定(),从而决定停输的具体操作。

A.输送油品是否一致

B.管线的流量是否变化

C.混油的位置

D.管线是否为稳态

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第9题
油品在储运和使用中禁止将油品加热到它的闪点,加热的最高温度一般应低于闪点20~30℃()
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第10题
在加油站测量油罐车内的油品时,应让油品先稳油()分钟后才能进行。
在加油站测量油罐车内的油品时,应让油品先稳油()分钟后才能进行。

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第11题
什么是液氯的充装率?在液氯生产、包装、储运过程中对液氯充装率的具体要求?

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