题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于箱涵顶进安全措施的说法，错误的是（ ）。
A.顶进作业区应做好排水措施，不得积水
B.列车通过时，不得停止顶进挖土
C.实行封闭管理，严禁非施工人员入内
D.顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留
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A.顶进作业区应做好排水措施，不得积水
B.列车通过时，不得停止顶进挖土
C.实行封闭管理，严禁非施工人员入内
D.顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留
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A.挤压土项管分两种：不出土挤压顶管和出土挤压顶管。
B.土挤压顶管适用于大直径管子在松散土层中不开槽敷设。
C.不出土顶管是利用千斤顶、卷扬帆等设备将管子直接顶进土层内，管周围土被挤密。
D.不出土顶管由于管径较小，有时管子可以贴障碍物边滑过，因此误差较小。
A.在施工范围内一般应选用渗水性土或砂砾填筑
B.台背顺路线方向，上部距翼墙尾端不少于台高加2m
C.台背顺路线方向,下部距基础内缘不少于3m
D.靠近构筑物200cm范围内不得有大型机械行驶或作业
E.涵顶填土的松铺厚度小于50-100cmm时，不得通过重型车辆或施工机械
A.先绑扎侧墙、顶板钢筋，再支立内、外模板，最后浇筑混凝土。
B. 箱涵分段预制，每段箱涵之间预留一定长度的现浇连接段。
C. 先支设刃角、侧墙、顶板内模，再绑扎钢筋、支立外模，最后浇筑混凝土。
D. 底板钢筋在箱涵沉到位后再行绑扎
E. 模板支立时，可考虑采用对拉螺栓平衡混凝土浇筑时的侧压力。
A.管道只向一个方向顶进的工作坑称单向坑。
B.向一个方向顶进而又不会因顶力增大而导致管端压裂或后背破坏所能达到的最大长度，称为一次顶进长度。
C.单向坑最大顶进距离为一次顶进长度。
D.为了增加从一个工作坑顶进的管道有效长度，可以采用转向坑。
A.整合了各国RNAV和RNP运行实践和技术标准
B.结合了航空器的机载设备能力，卫星导航及其他先进技术
C.涵盖了从航路、终端区到进近着陆的所有飞行阶段
D.以上表述都正确
A.经审批通过后方可进入机房
B.必须在规定的机房区域内工作
C.工作结束后应及时恢复设置的安全措施
D.紧急消缺情况下进入机房无需安排专人监护
A.在进出口设立醒目的警告标志
B.警告标志通常设置为黄色
C.控制区通常不需要专门的防护手段或安全措施
D.控制正常工作条件下的正常照射或防止污染扩散
