题目内容
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[单选题]
只要地面飞机供电网络有电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只要满足下列哪项条件，它即被再次起动()。
A.地面控制接通
B.一台发动机工作
C.以上A或B
D./
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A.地面控制接通
B.一台发动机工作
C.以上A或B
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A.飞机在地面、至少一台发动机运转且一号电瓶有电
B.飞机在空中、有交流电源且停留刹车刹上，按压超过三秒钟
C.飞机在地面、停留刹车刹上且襟翼在收上位，按压超过三秒钟
D.飞机在地面、停留刹车刹上且有交流电，按压超过两秒钟
A.一架飞机上有两个黑匣子，分别为驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器
B.飞行数据黑匣子安装在飞机尾部，使飞机坠毁时对其的破坏降到最低
C.黑匣子具有抗强冲击、抗高温火烧、耐海水浸泡等特种防护能力
D.黑匣子因其仪器外部为黑色而得名，表面还贴有方便夜间搜寻的反光标识
A.车辆发电机组电压与飞机发电机的发电频率一致
B.在飞机停放地面发动机未开启前由此种车辆供电
C.用于向飞机电子设备舱、驾驶舱提供给定压力
D.发动机未开启前用于启动发动机、照明和空调
A.地面电源的插头接好并且电源的品质良好，驾驶舱的电源可用灯(GNDPOWERAVAILABLE)才会点亮;
B.地面电源可以同时向左右汇流条供电;
C.如果APU正在供电，则地面电源无法用人工接入;
D.接通地面服务汇流条后，外电源面板P19上的电源未用灯(NOTINUSE)会熄灭。
黑匣子学名叫“飞行参数记录仪”，这是一种专用的磁性记录器，主要由两部分组成：驾驶舱话音记录器(CVR)和飞行数据记录器(FDR)。黑匣子能经得起强大的冲击力和1100。C的高温，还能耐浸泡、耐腐蚀，而且通常安装在飞机尾部相对安全的地方。因此大部分空难事故后，包括空中解体、被烈火烧毁，人们都能找到黑匣子作为调查事故的重要依据。 对上段文字中“黑匣子”表述最准确的一项是（）。
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀，外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
A.黑匣子是一种专用的磁性录音器，它是飞机失事后专家分析研究失事原因的重要依据
B.黑匣子是空难事故调查的全部依据，空难事故后都能通过黑匣子找到原因
C.飞行参数记录仪是能记录飞机起飞后的各种声音和数据，能承受强大的冲击力，耐高温、耐浸泡、耐腐蚀，外形为密封金属的飞行参数记录仪
D.黑匣子是20世纪40年代初被广泛运用于各种飞机，用于记录各种飞行数据的飞行参数记录仪，是人们调查空难事故的重要依据
A.使用四个独立的声道记录驾驶舱内语音
B.超过30分钟的记录被自动抹除
C.驾驶舱话音记录器承受2个独立的频道来记录驾驶舱音频1个小时
D.其他频道只用于记录音频把握板(头带式送受话筒)的声音和观看员无线电发话
A.每架飞机至少配置飞行记录本、航线维修记录本、客舱记录本各1本
B.每架飞机增配飞行记录本、航线维修记录本、客舱记录本各1本，存放于驾驶舱资料柜，应急使用
C.只要ARMS收本日期到了，不论是否使用完，都需要换本
