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[单选题]

单程运行12小时以上的普速列车硬座车厢配员为()。

A.1人1车

B.2人1车

C.3人2车

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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:合理确定岗位职责分工。途中有乘降作业的硬座车厢必须保证每辆车厢每班配置1名列车乘务员(以下简称列车员),在办客站每辆硬座车厢整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()组织乘降。

A.车门

B.端门

C.边门

D.站台侧的一个车门

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第2题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车首尾载客车厢内端门设置()标志,内端门运行中锁闭。

A.禁止携带危险品

B.禁止通行、当心坠落

C.旅客止步

D.禁止倚靠

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第3题
《汇编》有关军事运输中规定,军运期间,同一硬座车厢载有80人以上老兵时,车站及列车不得再发售该车厢的客票。()
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第4题
铁路旅客列车密切接触者判定标准()。
A.乘坐全封闭空调列车,病例所在硬座、硬卧车厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员

B.乘坐非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员

C.其他已知与病例有密切接触的人员

D.以上都是

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第5题
《全国铁路通用乘车证》为有价凭证,持证可乘坐除国际列车、联运车厢以外普速列车所有座席、卧铺以及动车组列车二等座。()
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:与机车相连的客车()和最后一辆载客车厢的()由列车客运人员锁闭。

A.乘务室

B.厕所

C.端门

D.内外端门

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第7题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:合理确定岗位职贵分工。各客运人员的值乘位置由()负责安排,做到分工明确、便于车门管理,发生问题能明确责任,确保每个应由客运段负责车门均有()管理。

A.各岗位

B.列车长

C.本车厢列车员

D.列车客运乘务人员

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第8题
普速铁路双线自动闭塞区间,列车反方向运行时,出站信号机因故不能开放,行车凭证为绿色许可证及反方向运行的调度命令。()
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第9题
《铁路旅客运输服务质量规范补充规定》普速车站及普速和高铁(动车)混合车站,票额屏显示“软卧、硬卧、软座(一等座)、硬座(二等座)、无座”。()
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第10题
普速铁路下列哪种情况列车调度员不需发布调度命令:()。

A.列车退行

B.列尾故障的货物列车继续运行

C.车站使用故障按钮

D.临时利用本务机调车

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第11题
《合肥肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车运行中车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭。()
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