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更多“在疫情期间，执行武汉包机任务的机组，在武汉可以用内话将油量告…”相关的问题
第1题
情景题：2021年9月2日，某DA40NG机组在实施左侧滑法高进近时（左油箱油量9-10加仑，右油箱10加仑），出现燃油压力低（黄色）警告，紧接着出现燃油量低（红色）警告，并同时出现了ECU AB失效警告，此时教员退出侧滑，后仅出现ECU A失效警告，期间发动机工作及各项参数均正常，落地脱离交机务检查，未见机械故障。你认为该项ECU警告可能触发的因素是什么（）
A．偶发故障，无需重视B．DA40NG飞机为左油箱单侧供油模式，且进油口位于翼根部位，在长时间处于较大左坡度时，左油箱燃油会向翼尖方向移动，加之油量不满，可能出现供油量不足的情况，导致相继出现燃油压力低、燃油量低和ECU失效警告C．ECU故障探测器故障，判断为假信号
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第2题
武汉卷烟厂疫情防控期重点区域及人员密集场所管控办法人员管控要求关于餐厅的有（）
A.鼓励职工在厂外用早餐
B.在餐厅设置就餐示意图和人员进出通道。安排专人进行人员引导和测温，并指导有序排队取餐，就餐期间禁止交流
C.餐厅入口配置免洗洗手液，职工进餐前洗手消毒,进餐前领取一次性手套
D.一桌 2 人并排同向面朝入口就坐，用餐结束立即佩戴口罩。就餐完毕将餐盒送至回收点
第3题
在东北民航“七反七防”警示案例汇编中如下事件属于那种类型的案例：2020年03月30日，某航空公司A320飞机执行齐齐哈尔-哈尔滨调机任务，航后机务人员检查发现后货舱右侧壁板有一处穿透性损伤，机务查询MEL手册损伤不超标（）
A.反业务不精，防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力，防人为原因事件反弹
C.反有章不循，防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈，防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
第4题
推出起动前，机组进行FOB检查，交叉检查最后飞行结束时记录的FOB以及新加燃油量（如有）与当前 FOB 一致。如果发现不寻常的差异，则需要机务维修。加油后的FOB在15-35吨之间，最大非正常差异为（）
A.400kg
B.600kg
C.700kg
第6题
针对2019年12月某航班航前机务手电筒遗落客舱事件，以下说法正确的是（）
A．机务王某在工作期间脱下外套和手电筒防在第7-9排座椅上随后前往后舱处理热水器故障，客舱内旅客未登机，故手电筒在可监控范围内B．机务王某未执行工具清点SOP，是造成手电筒遗落客舱的直接原因C．调查发现，机组航前清舱时地面人员仍在机上，手册缺乏地面人员下机后再次清舱要求，存在地面人员遗落物品、航空器携带外来物飞行的风险D．为防止地面工作人员携带的器械、设备、工具等非航班配备物品遗落在航空器上，或违规将违禁品被带上航空器造成安全隐患，航空安保部完善了客舱安保检查工作流程，制定了对地面未下机工作人员实施有效监控的流程
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第7题
飞行机组修正舱单数据：如果满足下列条件，允许由机长根据载重平衡部门报告的准确的配平业载数据或变化了的燃油量信息以及相关操作细则自行修改舱单并签字确认而不用重新制作舱单（）
A．所有的实际重量，包括起飞重量、无油重量、着陆重量等不超过机场当时条件下飞机起飞、着陆性能限制和重量限制要求；零油或起飞重心变化小于等于0.5%MACB．机长确认重量的差异不影响飞机性能和飞机的安全操作，飞机重心的改变在经批准的允许范围内C．超过最大起飞重量D．机长认为无影响
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第8题
在东北民航“七反七防”警示案例汇编中如下事件属于那种类型的案例：2020年3月7日，某航空公司B737飞机执行北京-佳木斯航班，在北京机场推出过程中，机组在未得到推出许可的情况下，通知机务可以推出，造成未得到推出指令的情况下飞机推出。构成一起人为原因的一般事件（）
A.反业务不精，防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力，防人为原因事件反弹
C.反有章不循，防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈，防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
第9题
02号手册中“7.7非标准加油程序”中的修订内容有（）
A．首份舱单制作完成前：航班结柜前收到相关部门通知非标准加油信息时，配载提前准备适用机型载重平衡数据图表B．首份舱单制作完成前：执行机组提供飞机上各油箱实际油量数据和对应指数（或由机务等相关专业岗位提供各油箱油量对应指数表），必要情况下可通过签派联系机组及时获取配载制作舱单所需数据，配载根据执行机组提供的实际油量数据采用非标准加油模式制作舱单C．首份舱单制作完成后：航班结柜后接到相关部门通知非标准加油信息时，执行机组接到舱单对重心、配平值提出异议后，执行机组提供飞机上各油箱实际油量数据和对应指数（或由机务等相关专业岗位提供各油箱油量对应指数表），配载根据执行机组提供的实际油量数据采用非标准加油模式制作新版舱单D．首份舱单制作完成后，当机组反馈非标准加油造成舱单上的起飞重心与机测不一致时，应急下也可建议机组由机组根据舱单标准油量分布模式人工调节机上相关油箱油量分布
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