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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池。

A.故障

B.极板硫化

C.活性物质脱落

D.自行放电

E.极板短路

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第1题

引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是（）。

A.充电电流过大

B.过充电时间过长

C.低温大电流放电

D.电解液密度过高

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第2题

铅蓄电池电解液的液面会降低，主要原因是()。

A.充电时，电解液会溅出来

B.放电时，电解液会溅出来

C.充放电时，会产生气体或蒸发，使电解液中的水分减少

D.因经常进行过充电

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第3题

关于蓄电池说法正确的有（)。

A.目前西安地铁电客车均采用碱性蓄电池

B.蓄电池维修时充放电作业可以测试电池容量

C.蓄电池电解液密度越大性能越好

D.蓄电池电解液无需特别维护

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第4题

遇到下列()情况时，应进行过充电。

A.极板硫化，充电时电解液相对密度不易上升

B.放电时，电解液相对密度下降较快

C.电解液液面降低较多

D.对于经常不带负荷的蓄电池，每月进行一次充放电的

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第5题

铅蓄电池电解液的密度比重计测量一般为1.31—1.38。（）

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第6题

铅蓄电池充电后期电解液，呈“沸腾”状态，是因为（)。

A.电解液温度超过100℃

B.极板表面有气泡逸出

C.电解液被充电电流搅动

D.蓄电池电解液密度太小

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第7题

环境温度为15℃时,铅蓄电池的电解液密度一般为()g/㎝3。

A.1.05~1.12

B.1.12~1.18

C.1.18~1.24

D.1.24~1.28

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第8题

蓄电池自行放电,原因之一是()。

A.极板质量太差

B.电解液中杂质含量过高

C.活性物质在蓄电池底部沉积过多

D.电解液密度过高

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第9题

电解液是蓄电池的重要组成部分。对于铅蓄电池，其由浓硫酸和去离子水配制而成，其密度对电池寿命和容量有重要影响，固定型铅酸蓄电池的硫酸溶液密度为()kg1-1。

A.1.220-1.240

B.1.200-1.225

C.1.210-1.250

D.1.235-1.245

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第10题

造成蓄电池硫化的原因有（)。

A.液面高度过高

B.液面高度过低

C.电解液密度过高

D.电解液不纯

E.在充电不足的状态下长期放置

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第11题

影响蓄电池容量的因素有()。

A.放电电流

B.电解液的温度

C.电解液的密度

D.电解液的纯度

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