题目内容
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[主观题]
为明确在进行______活动时，船方和与之进行界面活动的另一方的各自保安职责，船方应在特定的情况下
签署和提交保安声明。
A.船/港界面
B.船/船界面
C.A或B
D.船/人界面
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A.要求船方立即采取措施进行纠正。
B.在船方拒不纠正的情况下，收回原证书。
C.要求船方重新核算干舷进行批准。
D.将情况上报中国海事局。
船舶在港内失火，岸上消防队已到达现场，在灭火过程中，船方错误的做法是_____。
A.与港务监督部门、港口公安保持随时联系
B.由于路上消防队经验丰富，装备精良，当进行破拆、灌舱等作业时，船长应毫不犹豫的予以支持
C.查清所有在船人员
当船舶营运所处的保安等级低于其所从事界面活动的港口设施的保安等级时，船方应
A.要求与对方签署保安声明
B.船舶应符合港口国的保安等级要求
C.A、B均可
D.A、B都不对
在依靠岸方消防队灭火时，船方应采取：
A.把船舶消防工作全部移交岸方消防队
B.船方船员应积极与岸方消防队配合，共同扑灭火灾
C.岸方消防队领导担任消防总指挥
D.岸方消防队到达火场灭火时，船方船员为了减少危险可以不参与灭火工作， 撤离失火船舶
A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。
B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。
C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。
D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。
某船与另一艘不要求具有和实施经批准的SSP的船舶进行船/船界面活动时，该船应：
A.签署并提交保安声明
B.要求另一船实施SSP
C.要求另一船设定与本船对等的保安等级
D.降低本船的保安要求
A.该管系在车间预制后，应进行1.05MPa的液压试验。
B.该管系装船后，应进行0.875MPa的液压试验。
C.该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D.验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。
船舶在港期间发生火灾，船舶主要领导不在船上时：
A.应把指挥权交给岸方消防队
B.等待召回船长来指挥
C.留船最高职务船员应承担起指挥责任
D.以上都不正确
A.阀件盲死。
B.只装一只压力表
C.压力快速上升。
D.试验压力保压检查
