如果结果不匹配，请 
更多“锥齿轮传动机构啮合用涂色法检查时，齿面的接触斑点在齿高和齿宽…”相关的问题
第2题
已知一标准渐开线齿轮一一齿条传动,其模数m=5mm,压力角a=20°,齿顶高系数h*a=1,顶隙系数c*
=0.25.试用1:1的比例作图:(齿数Z=10)
点击查看答案
(1)作出啮合时齿轮的分度圆和齿条的分度线;
(2)作出齿轮的齿顶圆和齿顶线;
(3)作出齿轮的基圆;
(4)作出齿轮与齿条传动的啮合线;
(5)作出其啮合节点;
(6)作出真实啮合线段B1B2;
(7)作出齿条齿廓上的工作段(参与啮合的一段齿廓);
(8)作出用齿条形刀具切制该齿轮时,为保证不根切,齿条刀具的最小变位距离xm.
第5题
对于双级主减速器，下列哪个说法错误（)
A.若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
B.若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
C.若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡
D.应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整
第7题
准双曲面锥齿轮式主减速器的特点是（)。
A.主从动锥齿轮轴线垂直相交，无轴线偏移，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大
B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交，有轴线偏移，可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大
C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移，地板高度和重心较高，同时啮合齿数少，传动平稳，强度大
D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数少，传动平稳，强度较低
