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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮，检查轮齿磨损情况，如果是单面受力的齿轮，可采用（)消除齿轮间隙

A.更换

B.调整间隙

C.调整换位法

D.其它方法

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更多“齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂,拆下齿轮…”相关的问题

第1题

在开式传动中齿轮主要的失效形式是（)。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿塑性变形

D.齿面磨损

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第2题

开式齿轮传动,由于容易被尘埃和杂质侵入,所以齿面磨损是常见的失效形式。（)

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第3题

开式或闭式硬齿面齿轮传动时的主要失效形式是_____。

A.齿面胶合

B.齿面点蚀

C.轮齿折断

D.齿面磨损

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第4题

柴油机E级检修标准中：传动齿轮啮合面应光洁，无毛刺、碾堆、点蚀。啮合面磨损间隙超过（) mm时更换。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第5题

齿轮在高速重载下，局部接触网区发生高温软化或熔化，互相黏接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成或者缺油，也会产生胶合形象。（)

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第6题

对分度或读数机构中的齿轮副，其主要的要求是（)。

A.传递运动的准确性

B.传动平稳性

C.齿面承载的均性

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第7题

一般闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么？

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第8题

能降低车辆重心，且不易磨损的最后传动齿轮是()

A.直齿轮式

B.内摆线齿轮式

C.蜗线斜齿轮式

D.螺旋齿轮式

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第9题

中央传动锥齿轮正确的齿侧间隙约为（)mm。

A.1.5—2

B.0.2—0.5

C.0.1

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第10题

圆柱齿轮传动齿顶间隙为齿轮模数的（)倍。

A.0.5

B.0.25

C.0.15

D.0.1

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第11题

对于齿轮传动常采用()、()、()的方法消除齿侧间隙。

对于齿轮传动常采用（)、（)、（)的方法消除齿侧间隙。

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