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[主观题]

客货车辆结构存在风险表现为车体庞大、满载总质量较大,车辆存在视觉盲区。。()

客货车辆结构存在风险表现为车体庞大、满载总质量较大,车辆存在视觉盲区。。()

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第1题
车辆本身特点的不安全因素包括()。

A.车体庞大、满载总质量较大

B.车辆存在视觉盲区

C.与其他车辆存在速度差

D.内外轮差大

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第2题
客货车辆行驶特点存在的风险表现为与其他车辆存在速度差、加速性能差。()

客货车辆行驶特点存在的风险表现为与其他车辆存在速度差、加速性能差。()

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第3题
车辆本身结构特点带来的危险因素是()。

A.车体庞大,满载总质量较大

B.行驶时内外轮差大

C.加速性能差

D.行驶时惯性大、制动距离长

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第4题
人才投入结构存在不合理不表现为基础研究经费投入相对薄弱。()

人才投入结构存在不合理不表现为基础研究经费投入相对薄弱。()

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第5题
客货车辆本身存在结构上的风险和行驶特点上的风险。()

客货车辆本身存在结构上的风险和行驶特点上的风险。()

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第6题
掉头时,客货车辆轴距较大,因此驾驶员要注意内外轮差可能带来的风险。()

掉头时,客货车辆轴距较大,因此驾驶员要注意内外轮差可能带来的风险。()

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第7题
普通客户群体的主要表现为()。

A.资产总量高,小额现金存取频繁

B.资产总额高,客户数量庞大

C.资产总额低,客户数量庞大

D.资产总额高,个体贡献度低

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第8题
传统金融监管体系局限性主要表现为()。

A.金融监管理论和工具具有局限性

B.合理设置金融监管的数据统计口径

C.存在系统性风险问题

D.不同行业监管的统一性问题

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第9题
五菱宏光PLUS的通过性是十分优越的,主要表现为离地间隙达到了空载和满载分别为()

A.204/176

B.208/169

C.205/178

D.207/158

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第10题
防护不达标主要表现为()

A.凸起物防护不到位

B.防护材料不足

C.车底板不平整

D.车体漏雨

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