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[单选题]

牵出线调车,解体车组时的提钩地点()。

A.固定

B.不固定

C.向前移

D.向后移

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第1题
在()未提开钩时,应采取连接员或提钩制动员急速显示溜放信号,等待第二个压钩时机,或调车长发现未提开钩时,也急速向司机显示信号,要求继续压钩。

A.在惰力多组“惰中分”

B.高速度溜、惰需要与前钩延长间隔距离时

C.惰力溜放

D.牵出线作业

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第2题
连续溜放几个车组,才向牵出线回拉一次的方法称()。

A.单钩溜放

B.多组溜放

C.连续溜放

D.惰力溜放

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第3题
利用驼峰分解车列时,车组在峰上脱离车列开始溜行的地点称为()。

A.提钩点

B.脱钩点

C.提钩位置

D.脱钩位置

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第4题
简易放风制动阀主要在撩望条件差的线路()调车时使用。

A.牵出线

B.推进

C.取送

D.溜放

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第5题
进入牵出线调车作业时,在该线路终端车档前10米时限速15km/h进入。()
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第6题
驼峰调车时解体车列被推上峰顶后,摘钩的车辆主要依靠本身的重力,向编组线自行溜放。()
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第7题
()不属于车站的站线。

A.牵出线

B.货物线

C.调车线

D.机车整备线

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第8题
调车进路是牵出线至调车目的地一段线路()
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第9题
调车表示器,向牵出线方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自()运行。

A.牵出线向调车区

B.调车区向牵出线

C.集中区向非集中区

D.非集中区向集中区

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第10题
超过()‟坡路的线路,禁止溜放调车(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)。

A.1.5

B.2.0

C.2.5

D.3

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第11题
调车表示器向牵出线方向显示(),表示准许机车车辆自牵出线向调车区溜放。

A.一个白色灯光

B.一个绿色灯光

C.两个绿色灯光

D.两个白色灯光

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