就船舶平安管理而言,公司与船舶联系的渠道是:()。
A.SMS相关部门/科室
B.安监、机务、调度室
C.指定人员
D.人事教育部门
A.SMS相关部门/科室
B.安监、机务、调度室
C.指定人员
D.人事教育部门
A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进展扩大检查
B.如果发现的船舶缺陷足够严重,PS
C.检查官可能对其滞留C对离港开航不平安的船舶,不管船舶将在港口停留多久,在第一次检查时,就应对其滞留
D.“详细检查”及“扩大检查”含义是不一致的
A.船舶安全营运和防止污染管理体系/NSM
B.ISM/船舶安全营运和防止污染管理体系
C.NSM/船舶安全营运和防止污染管理体系
D.船舶安全营运和防止污染管理体系/ISM
船舶发生保安事件,___船舶可要求公司保安员将保安报告转交有关当局。
A.任何情况下
B.船舶保安员受伤时
C.如无法与有关联络点联系时
SSP应建立船舶与______在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序
A.公司
B.港口设施
C.船旗国主管机关
D.以上都是
A.ISM规那么是应用ISO的质量标准原理,制定出来的平安管理标准
B.ISO是自愿的,ISM是强制性
C.ISM规那么注重于船上的技术管理
D.ISM规那么注重船舶的平安管理
A.做好客户准入把关,严格落实贷款资金,形成定期检查监督机制
B.通过加强与船舶挂靠公司的联系,与其建立良好合作关系,定期掌握和监督借款人经营情况。同时船务公司担保可作为第二还款来源保证
C.船舶贷整体贷款期限不宜过短,在收入受影响严重时期,可通过及时调整还款计划避免违约风险
D.针对发生违约客户的风险样本进行持续监测分析,及时发现异常
A.I+II+III
B.Ⅰ+III+IV
C.II+IV
D.I+II+III+IV