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[多选题]

沥青混合料配合比设计分哪几个阶段?()

A.目标配合比

B.生产配合比

C.生产配合比验证

D.原材料检验

E.矿料组成设计

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第1题
橡胶沥青混合料配合比设计,分为以下()阶段进行。 A 理论配合比设计 B 目标配合比

橡胶沥青混合料配合比设计,分为以下()阶段进行。

A 理论配合比设计

B 目标配合比设计

C 生产配合比设计

D 生产配合比验证

E 试验路铺筑

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第2题
橡胶沥青混合料配合比设计应按照()阶段来完成。

A.目标配合比设计

B.基准配合比设计

C.生产配合比设计

D.生产配合比验证

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第3题
在沥青混合料配合比的设计中,沥青最佳用量的确定方法是?()

A.针入度、延伸度、软化点试验

B.旋转薄膜烘箱试验

C.蜡含量试验

D.马歇尔试验

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第4题
在冷再生混合料配合比设计中,通过马歇尔试验可以确定的体积指标有()。 A 稳定度

在冷再生混合料配合比设计中,通过马歇尔试验可以确定的体积指标有()。

A 稳定度

B 流值

C 矿料间隙率

D 空隙率

E 沥青饱和度

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第5题
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的规定,热拌沥青混合料的配合比设计中,按规定的击实次数成型马歇尔试件,测定试件的密度并计算()等物理指标,进行体积组成分析。

A.空隙率

B.矿料间隙率

C.油石比

D.沥青饱和度

E.沥青含量

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第6题
产生沥青路面早期破损的原因主要有()A片面追求交工时的平整度,忽视压实度的要求B混合料到场及

产生沥青路面早期破损的原因主要有()

A片面追求交工时的平整度,忽视压实度的要求

B混合料到场及终压温度偏低,甚至在低温情况下过度碾压

C材料配合比不当,基质沥青未达标

D路面基层甚至路床、基底承载力不足,弯沉值过大,地下水侵入

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第7题
热拌沥青混合料面层摊铺碾压()。

A.热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压

B.摊铺速度宜控制在1~3m/min的范围内

C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行

D.热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定

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第8题
关于ARHM施工过程中质量控制标准,下列说法正确的有() A 用无核密度仪等无破损检

关于ARHM施工过程中质量控制标准,下列说法正确的有()

A 用无核密度仪等无破损检测压实度时,每9个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求

B 试验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度

C 采用3m尺测试平整度

D 渗水系数指标适用于公称最大粒径等于或小于19mm的沥青混合料

E 外观质量要求表面平整密实,不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包等缺陷,且无明显离析

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第9题
沥青混合料的检测项目()A.闪点B矿料级配C.沥青含量(油石)比D.针入度或马歇尔试验E.三大指标

A.闪点B矿料级配

B.沥青含量(油石)比

C.针入度或马歇尔试验

D.三大指标

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第10题
按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》的解释,()指的是沥青混合料中沥青质量与矿料质量的比例,以百分数表示。

A.沥青含量

B.含油量

C.油石比

D.都不是

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第11题
关于ARHM施工过程中质量控制标准,下列说法错误的有()A用无核密度仪等无破损检测压实度时,每9

关于ARHM施工过程中质量控制标准,下列说法错误的有()

A用无核密度仪等无破损检测压实度时,每9个测点的平均数作为一个测点进行评定是否符合要求

B试验室密度是指与配合比设计相同方法成型的试件密度

C渗水系数指标适用于公称最大粒径等于或小于19mm的沥青混合料

D外观质量要求表面平整密实,不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油丁、油包等缺陷,且无明显离析

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