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着陆前______分钟完成以下准备工作:了解天气情况、了解通信导航设备可用状况、校对时钟、检查风向风速及气压显示;(二)航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前______分钟,通知开放本场通信导航设备,了解______适用情况;(三)放行航空器时,应当根据飞行计划和任务______以及各型航空器的性能,合理放行航空器.放行的管制间隔应当符合规定;(四)按照规定条件安排航空器进入跑道和起飞,并将起飞时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发起飞报;航空器从起飞滑跑至上升到______米(夜间______米)的过程中,一般不与航空器驾驶员通话;(五)安排航空器按照离场程序飞行,按照规定向进近管制单位或者区域管制单位进行管制______;(六)与已经接受管制的进场航空器建立联络后,通知航空器驾驶员进场程序、着陆条件、发生______的本场天气;(七)着陆航空器滑跑______结束,通知航空器驾驶员______程序;有地面管制席的,通知航空器驾驶员转换频率联系地面管制;将着陆时间通知空中交通服务报告室或者直接拍发落地报
A.继续维持近程空管一次监视雷达中期建设的规模
B.继续部署和完善广播式自动相关监视地面基础设施，主要航路(线)6600米(含)以上提供运行所需两重监视覆盖。
C.部署广域多点定位地面基础设施。
D.以上全部。
A.上海黄金交易所根据询价交易双方的委托提供清算、结算与交割服务，但不改变交易双方作为交易主体承担相应履约责任的法律关系
B.询价交易与竞价、定价等交易模式使用不同的资金账户和实物账户管理体系
C.上海黄金交易所对市场参与者同一交割日同一品种的交易进行买卖轧差
D.交易双方未能正常履约的，由上海黄金交易所将其判定为违约交易，违约交易由交易双方自行协商处理
架次超过40000架次或者实施仪表着陆系统II类运行的机场,应当在其管制塔台增设______席;(三)年起降架次超过100000架次的机场,应当在其管制塔台增设______席;(四)塔台管制单位应当设置______席;(五)塔台管制单位应当根据实际情况设置______席和______席;(六)塔台管制单位可以根据机场使用跑道的数量和滑行道的复杂程度,增设______席和______席.
