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更多““落成间隙”标识为间隙范围值。装用转K2、转K4型转向架的铁…”相关的问题
第2题
铁路货车装用转K3型转向架时，整车落成后在车体两心盘处各加载5t或在车体中央加载10t后，上、下旁承不得有间隙，下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙为2～6mm。()
第3题
K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙7±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（）。
A.76±2mm
B.77±2mm
C.83±2mm
D.78±2mm
第8题
（)装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。
A.转K2型
B.转K4型
C.转K6型
D.C76B型车
第10题
轮间差速器齿轮副的调整：用百分表检测4个行星齿轮相对半轴齿轮的侧隙变动范围，齿隙控制在0.18～0.39mm内，同一套差速器齿轮最大与最小齿隙的差值≦0.1mm，也可将齿测间隙转化为半轴齿轮与差壳的综合间隙间接保证（间隙0.2～0.6mm）（）
