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列车制动时,副风缸的压力空气将进入()。

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第1题
在空重车自动调整装置试验台上试验完成后,排尽制动缸、()的压力空气,取下传感阀。

A.副风缸

B.储风缸

C.缓解风缸

D.降压风缸

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第2题
列车制动风缸低压继电器的断开压力是7BAR。()
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第3题
一辆汽车产生了制动踏板海绵感,下列哪项可能是问题的原因?()

A.空气进入制动系统;

B.制动主缸内部泄漏;

C.制动蹄片磨损过量;

D.制动盘扭曲。

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第4题
制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度()逐次传播,就是空气波。A.由后向

A.由后向前

B.由中间到两端

C.由前向后

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第5题
直通式空气制动机,制动管排风,列车()。

A.制动

B.缓解

C.失控

D.减速

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第6题
下列步骤除了那一项外,其余都是常用的双制动主缸维修的步骤?()

A、为拆下主活塞总成,将副活塞限位螺栓拧下;

B、用脱脂溶剂清洗制动主缸;

C、用研磨法将缸内的锈全部除掉;

D、更换所有的皮碗和密封

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第7题
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。()

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第8题
直接起阀式起动装置是进入气缸的起动空气全部经过(),由它按发火顺序将空气送入各缸的气缸起动阀内腔。

A.起动控制阀

B.主起动阀

C.空气分配器

D.截止阀

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第9题
GK型制动机在制动缸与降压室的连通管上设有()。

A.塞门

B.安全阀

C.制动阀

D.副风缸

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第10题
对于装有真空增压器制动系,排除系统空气的顺序,应先从离制动主缸最近地方开始,然后再排离制动
主缸最远的轮缸的空气。()

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第11题
某矿主井绞车、正、副提升机操作工在提升机全速运行的情况下交接,当提至接近井口位置时,突然断电停车。待故障处理好后,主提升机操作工没有辨清运转方向,误操作反向运行,将重箕斗全速下放,致使空箕斗直冲过卷,空、重箕斗分别进入上、下楔形罐道,撞在防撞梁上。发生该事故的主要原因是()。

A.违背了“提升机运转中严禁替换操作”的规定

B.主提升机操作工技术素质差,不了解设备性能和作用

C.提升机的制动力矩大于3倍的静力矩

D.上下楔形罐道强度不够

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