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[判断题]

高铁道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于60mm()

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第1题
道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于65mm。()
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第2题
道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于61mm。()
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第3题
道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不得小于61mm。()
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第4题

道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不得小于61mm。()

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第5题
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为46mm与轨距加宽值之和()
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第6题
斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm与轨距加宽值之和

A.45

B.50

C.63

D.65

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第7题
直线尖轨工作边与()所成的夹角是尖轨的冲击角。冲击角大,列车侧向通过道岔的速度会相应降低。

A.曲线尖轨工作边

B.直线尖轨非工作边

C.基本轨非工作边

D.基本轨工作边

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第8题
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(),允许误差“+”不限,“一”为2mm

A.66 mm

B.65 mm

C.62 mm

D.60 mm

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第9题
不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B.基本轨工作边及尖轨非

不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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第10题
尖轨与基本轨不密贴的原因是()。

A.加工制造时50mm范围内刨切长度不够

B.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

C.转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一水平线上

D.基本轨弯折点有误

E.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

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第11题
()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因

A.尖轨顶铁过长 ,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有 肥边造成假密贴

C.基本轨轨撑滑床板挡肩之间存在三道缝

D.尖轨跟端轨縫过大 ,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

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