压载水管不可避免通过饮水舱、锅炉用水舱、润滑油舱时,舱内的压载水(),管子接头应采用()连接
A.加大壁厚,焊接方式
B.加大管径,法兰方式
C.加大管径,焊接方式
D.加大壁厚,法兰方式
A、加大壁厚,焊接方式
A.加大壁厚,焊接方式
B.加大管径,法兰方式
C.加大管径,焊接方式
D.加大壁厚,法兰方式
A、加大壁厚,焊接方式
A.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧易于接近的位置。
B.阀体装在防撞舱壁上首尖舱一侧,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
C.阀安装在防撞舱壁后侧总是易于接近的位置,且阀体所在处所应不是装货处所。
D.阀安装在防撞舱壁后侧任意位置,并在干舷甲板以上装设甲板操纵装置。
A.钢质。
B.普通铸铁
C.青铜
A.指船舶卸完货以后船舶的排水量(t)
B.指无货船、在舱柜内无燃油、压载水、淡水、锅炉给水、无易耗物料且无搭客、船员及其行李时船舶的排水量(t)
C.指舱柜内加满燃油、未装载货物时船舶的排水量(t)
D.指未装载货物时船舶的排水量(t)
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中,管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当?为什么?
A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。
B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但舷旁阀和海水箱上的阀除外。
C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但安装在防撞舱壁上的阀除外。
D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但下列用途除外: (1)舷旁阀和海水箱上的阀; (2)安装在防撞舱壁上的阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部