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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车厂行车指挥工作中,因对规章条文理解不同、未明确规定等原因产生分歧时,在确保安全的前提下,先按()执行。

A.司机

B.信号楼

C.车厂调度

D.车长

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第1题
行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令;行车指挥工作中,因对规章条文理解不同、未明确规定等原因产生分歧时,在确保安全的前提下,按自己理解执行()
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第2题
DCC设有车厂调度、检修调度、维修调度、信号楼值班员,对全厂行车和设备运行情况进行控制、协调、指挥。()
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第3题
车辆段调车工作由()统一领导,调车作业由()单一指挥

A.车厂调度员,调车员

B.行车调度员,行车值班员

C.调车员,车厂调度员

D.行车值班员,行车调度员

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第4题
行车指挥组一般由()或中心分管领导担任组长

A.行车维保部门领导

B.乘务分部领导

C.车厂调度部门领导

D.生产调度部领导

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第5题
充分理解规章条文背后的原理、逻辑,充分了解其制定背景和意义,有助于自觉、规范遵守相关规章制度()
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第6题
二级指挥为:()、车厂调度、检修调度、通号调度、维修调度。现场执行级负责具体执行行车计划及现场应急处置。

A.电力调度

B.车站值班站长

C.自动化调度

D.通信调度

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第7题
整改措施中加强对()等行车规章再次学习,加强行车岗位对行调命令的理解,提高车站员工行车安全意识,及信息汇报意识

A.《线网行车组织管理办法》

B.《5号线行车组织细则》

C.《行车标准用语》

D.《客运营销中心信息管理实施细则》

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第8题
城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是()

A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。

B.行车工作由值班主任统一指挥

C.城市轨道交通是乘客乘降的场所,落实控制中心一级调度的调度命令

D.车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心

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第9题
下面属于险性事件的是()

A.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延,耽误列车运行

B.客运列车未经行车调度许可,搭载乘客进入非运营线路(折返线、存车线、车厂线)退出服务或进入未开通线路

C.不具备载客条件的列车上线运营

D.列车制动系统失灵

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第10题
以下那些属于对防洪抢险有功人员和单位按照有关规定给予表彰或奖励?()

A.认真执行汛期行车安全措施,在灾害地点及时停车、拦停列车,防止重大行车事故者

B.坚持巡守检查,遇有险情及时报告,减少灾害损失成绩显著者

C.在抗洪抢险工作中,组织严密,指挥得当,防护得力,奋力抢险,完成任务出色者

D.及时预报预警,快速传报灾情,准确监测水情,保障救灾供给,工作业绩突出者;有其他特殊贡献,成绩显著者

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