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[判断题]

变压器的温升指上层油温与下层油温的温差。（)

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第1题

变压器温度计是指变压器（)油温。A.绕组温度B.下层温度C.中层油温D.上层油温

变压器温度计是指变压器()油温。

A.绕组温度

B.下层温度

C.中层油温

D.上层油温

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第2题

变压温度计的指示值是指变压器的（)油温。

A.绕组温度

B.下层温度

C.中层温度

D.上层温度

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第3题

运行中的变压器上层油温度比下层油温（)。

A.高

B.低

C.不变化

D.视情况而不同

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第4题

变压器温度计是反应变压器（)油温。A、上层油温;B、线圈温度;C、铁芯温度。

变压器温度计是反应变压器()油温。

A、上层油温;

B、线圈温度;

C、铁芯温度。

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第5题

变压器正常运行的上层油温一般不得超过（)

A.95度

B.85度

C.75度

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第6题

变压器冷却器全停保护投入运行时，即使主变上层油温未达到()时，当冷却器故障全停时间达()分钟后，仍将启动保护跳闸。

变压器冷却器全停保护投入运行时，即使主变上层油温未达到（)时，当冷却器故障全停时间达（)分钟后，仍将启动保护跳闸。

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第7题

动力头箱体内工作油温温升最好不超过（)℃。

A.45

B.35

C.55

D.80

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第8题

应每班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因。（)

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第9题

变压器绕组温升的限值为65℃，上层油面温升限值为55℃。（)

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第10题

变压器自动装置跳闸的原因可能是（)。

A.绕组匝间短路

B.过负荷运行

C.满载运行

D.变压器油温过高

E.发生接地短路

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第11题

影响变压器油温的因素有（)

A.负荷的变化

B.环境温度

C.变压器的额定电压比

D.冷却装置运行状况

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