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[主观题]

在设计带传动时,限制小带轮最小基准直径的目的是防止带的()应力过大。

在设计带传动时,限制小带轮最小基准直径的目的是防止带的()应力过大。

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第1题
三角胶带传动中,小带轮基准直径d1的选取对带传动有什么影响?

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第2题
在V带传动中,选取小带轮直径D1≥D1min的主要目的是。

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第3题
观察3~5种机器上的普通V带传动,测量出带顶宽b、带轮外经d.和中心距a,确定带型、带轮基准直径dd1、dd2,并计算出带长Ld

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第4题
如图13-2-1所示,一平带传动,已知两带轮直径分别为150mm和40mm,中心距为1000mm,小轮主动、转速为
1460r/min。试求:(1)小带轮包角;(2)带的几何长度;(3)不考虑带传动的弹性滑动时大带轮的转速;(4)滑动率ε=0.015时大带轮的实际转速。

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第5题
V型带的设计内容包括:(),长度,根数,传动中心距,带轮直径及结构尺寸.A.带的牌号B.带的型号C.带的

V型带的设计内容包括:(),长度,根数,传动中心距,带轮直径及结构尺寸.

A.带的牌号

B.带的型号

C.带的内径尺寸

D.带的周长

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第6题
V带传动中,下列方案不能使传动功率增大()。

A.小带轮直径#图片0$#不变,加大传动比

B.#图片1$#不变,加大中心距

C.A型带改成B型带,#图片2$#不变

D.#图片3$#不变,增大根数z

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第7题
带轮的参数主要是()和轮槽尺寸标准。

A.基准半径

B.基准周长

C.基准面积

D.基准直径

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第8题
带传动中的传动比可以是()A.主动轮与从动轮转速之反比B.从动轮与主动轮转速之比C.主动轮直径与

带传动中的传动比可以是()

A.主动轮与从动轮转速之反比

B.从动轮与主动轮转速之比

C.主动轮直径与从动轮直径之比

D.从动轮直径与主动轮直径之比

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第9题
带传动的打滑,首先发生在小轮处。()
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第10题
带传动一般要求小带轮的包角α1≥120。()此题为判断题(对,错)。
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第11题
带传动工作时,由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间的微量相对运动称为()滑动。

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