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第2题
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.1V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，爆震传感器频率为0，发动机转速为650-950r/min，蓄电池电压为14.4V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR EVP传感器为2.4V，闭环，MIL打开，DTCS为159，337。技师甲说MAF传感器有故障;技师乙说EGR阀可能卡在打开位置。谁正确？
A.只有甲正确。
B.只有乙正确。
C.两人均正确。
D.两人均不正确。
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第4题
增压风机振动过大的原因若是失速操作，可断开主电动机或控制风机使其脱开失速范围。（)
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第5题
自动变速器时滞试验是利用升档和降档时的压力差来分析故障，是对失速试验结果的进一步验证。（)
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第7题
第十代索纳塔对比广汽本田雅阁，主要的攻击点是（)。
A.发动机性能更强
B.中控屏幕实用性差，设计不美观
C.后悬架调校过硬，乘坐舒适性较差
D.发动机失速召回，可靠性一般
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第8题
某自动变速器作失速试验，测得失速转速为2900～3100r／min，说明这个变速器（)。
A.性能基本正常
B.液力变矩器锁止离合器损坏
C.制动带或离合器出现打滑
D.导轮单向离合器有故障
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第9题
防喘振控制系统按防喘振方法分为（)和（)。
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第10题
压缩机的防喘振调节主要有()调节和()调节。
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第11题
轴流式主风机防喘振阀的主要作用是()。
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