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[主观题]
装船机俯仰下降时，电动机产生的电磁转矩和重物力矩方向()，当电动机串入电阻越多时，重物下降速度()。
装船机俯仰下降时，电动机产生的电磁转矩和重物力矩方向（)，当电动机串入电阻越多时，重物下降速度（)。
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=0.8(超前) ， 定子绕组Y联接， 电机极对数np=2，同步电抗xc=10.4
，忽略定子电阻。求：(1)当这台同步电动机运行在额定状态时，电磁功率PM，电磁转矩Tc，功角或矩角
，转子磁势在定子绕组产生的感应电势Es，最大转矩Tcmax。
(2) 若电磁转矩为额定值， 功率因数cos
=1， 电磁功率PM， 定子电流Ⅰs， 功角或矩角
，转子磁势在定子绕组产生的感应电势Es， 最大转矩Tcmax。
A.减速过程
B.恒速
C.加速过程
B、普通电动机多为自通风电动机，随转速下降，通风量下降，冷却效果下降，电动机输出转矩需相应降低(对外通风电动机，转矩不下降)
C、在额定转速以上是弱磁调速区，电动机的转矩约按fn/f比例，功率近似不变，但异步电动机的最大转矩按(fn/f)2减小，故在弱磁范围较宽的应用场合，需要校验最大转矩(留30%裕量)
D、因为网侧元件，如熔断器、接触器、进线电抗等可以集中采用一套，比多套网侧元件分散安装尺寸小
A.当信号电压为零时无自转现象
B.转速随着转矩的增加而匀速下降
C.能够接到信号就迅速起动，失去信号时自行制动
D.转速的大小与控制信号成正比
E.不具有过载能力，调速范围低
