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[填空题]

ST1-600型闸调器有两种控制方式的特点，目前主型货车除（）外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。

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第1题

顺时针转动机冷车上的ST1-600型闸调器控制杆，使控制杆头的控制距离改变2mm，可使该车制动缸活塞行程（）。

A.缩短2mm

B.增长2mm

C.缩短3.5mm

D.增长3.5mm

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第2题

简述ST1-600型双向闸调器的作用原理是什么？

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第3题

ST1-600型闸调器制动缸活塞行程运用限度是多少？

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第4题

客车辅修质量标准规定：ST1-600型闸调器的螺杆工作长度不得少于（）。

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第5题

ST1-600型闸调器螺杆一次最大伸长量为30mm。()

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第6题

ST1-600型闸调器工作杆长度须在()之间。

A.200-550mm

B.150-550mm

C.100-550mm

D.50-550mm

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第7题

在客车辅修（A1）时，ST1-600型闸调器螺杆工作长度不得少于（）

A.95mm

B.100mm

C.105mm

D.110mm

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第8题

《运用客车质量鉴定评分标准》：ST1-600型闸调器及自动间隙调整器失效，属于()类故障。

A.A

B.B

C.C

D.D

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第9题

列车制动安定保压期间全列制动机不得发生紧急制动作用，踏面制动车辆必须测量制动缸活塞行程符合规定，自动间隙调整器()mm，ST1-600型闸调器()mm。

A.190±15

B.190±10

C.200±15

D.200±10

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第10题

尾部最后一辆（含调向后变为尾部最后一辆）不是发电车，因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验，确认列车制动机试验良好，故障车缓解良好（）此题为判断题(对，错)。

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第11题

ST型闸调安装方式有()和()两种，分别安装在基础制动装置的()和()上。

ST型闸调安装方式有（)和（)两种，分别安装在基础制动装置的（)和（)上。

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