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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

顺时针转动机冷车上的ST1-600型闸调器控制杆,使控制杆头的控制距离改变2mm,可使该车制动缸活塞行程()。

A.缩短2mm

B.增长2mm

C.缩短3.5mm

D.增长3.5mm

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第1题
尾部最后一辆(含调向后变为尾部最后一辆)不是发电车,因ST1-600型闸调器制动缸裂损漏风故障处理完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好,故障车缓解良好()此题为判断题(对,错)。
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第2题
客车制动机单车试验要求,安装ST1£­600型闸调器的车辆需做:减少间隙试验。()
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第3题
ST1£­600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是()。

A.制动杠杆传动装置阻力大且不稳定

B.闸调器本身质量有问题

C.制动机性能不稳定

D.调试方法不正确

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第4题
如因基础制动装置引起抱闸,运行途中发现钢轨与车轮间有火花,可以检查(),发现故障进行处理。

A.制动缸活塞

B.闸调器

C.手制动机

D.制动拉杆

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第5题
JD-1型调度绞车上,在电动机一侧的工作闸用来制动滚筒。此题为判断题(对,错)。
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第6题
目前,主型客车上大量使用蜗轮连杆式人力制动机。()
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第7题
NSW型人力制动机手柄放在标记“调力”位置,根据需要,通过手轮的逆时针转动可随意减少制动力,顺时针转动手轮可随意增加制动力,从而实现调力制动,可在调车作业中采用。()
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第8题
DK-1型制动机执行部包括大闸、分配阀、紧急阀、小闸()()
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第9题
ST1—600型闸调器最大调整长度为550mm。()
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第10题
YZ£­1型制动机自动制动阀(大闸)控制须通过()压力的变化转变成列车管压力的相应变化。

A.容积室

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.总风缸

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