题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

FMGC的飞行引导（FG）部分控制以下功能（）。

A.自动驾驶飞行指引仪自动推力

B.导航飞行指引仪自动推力

C.自动驾驶飞行指引仪进近能力

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更多“FMGC的飞行引导（FG）部分控制以下功能（）。”相关的问题

第1题

关于方向舵配平，以下说法哪种正确（）。

A.在人工飞行中，飞行员可使用位于操纵台上的方向舵配平（RUDTRIM）旋钮电门配平

B.自动驾驶仪接通时，飞行管理和引导计算机（FMGC）计算方向舵配平指令，方向舵配平旋钮电门和方向舵配平复位按钮不工作

C.以上都对

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第2题

作为特征速度，最小速度和最大速度：（).

A.由FMGC计算给FAC(飞行增稳计算机)，实现偏航稳定。

B.由FMGC(性能数据库)选出，用于飞行引导。

C.由FAC1和FAC2提供给FMGC作为引导极限，显示在主飞行显示上。

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第3题

以下关于水上迫降功能的描述错误的是()。

A.水上迫降功能在仅自动控制模式可用

B.水上迫降功能在自动控制模式和人工控制模式下均可用

C.水上迫降功能可通过按压位于座舱压力控制板上的水上迫降(DITCHING)开关启动

D.水上迫降功能仅能在飞行高度15000ft以下使用

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第4题

在空中FMGC出现独立模式时应该（）。

A.转换数据库

B.在机长一侧MCDU输入数据

C.在两个MCDU输入相同的数据

D.利用原始数据飞行

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第5题

以下关于ALTS模式的工作逻辑描述错误的是()。

A.除了ALT模式、下滑道模式(GS)、或者GA模式处于激活状态外，ALTS模式一直处于预位状态

B.当俯仰模式为GA模式时，只要预选高度高于当前高度至少50ft时，ALTS模式就预位

C.当旋转飞行控制板(FCP)上的高度(ALT)旋钮时，ALTS模式被抑制

D.当飞机处于ALTS模式时，FG发出指令捕获或者跟踪预选的气压高度基准

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第6题

以下哪种威胁类型涉及在初始检查后不验证自身部分授权的应用程序？（）

A.注射液

B.缺少功能级访问控制

C.跨站点请求伪造

D.跨网站指令码

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第7题

装有全球定位系统（GPS）的飞机：如果GPS功能失效并且位于无线电地面基础设施覆盖范围之内，飞行管理系统（FMC/FMGC）恢复到无线电地面导航基础设施定位更新位置的导航模式；如果GPS功能失效并且位于无线电地面基础设施覆盖范围之外，飞行管理系统（FMC/FMGC）返回到只有惯性导航（IRSONLY）的导航模式。在非常有限的时间内保持RNP。超过时间将导致RNP失效（）

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第8题

ND上显示的白色“O”符号表示()。

A.DME或TACAN，并且是TO航路点

B.VOR，并且是飞行计划当前航路点

C.NDB，并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐

D.VOR/DME，并且是TO航路点

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第9题

对于错误的空速和高度信息的最可能的原因是空速管/静压管被堵塞，由于所有使用测定风向风速数据的飞机系统都装有机内故障容纳逻辑：当一个数据源的数据与平均数据发生了偏差，系统自动拒收此数据源并且继续使用剩下的两个数据源正常工作。这个原则适用于飞行控制系统和飞行引导系统。那么，下列说法正确的是（）

A．正常状况：每个ELAC接受来自三个ADR的速度信息并且比较三个数值。两个ELAC不使用压力高度。每个FAC接受来自三个ADR的速度和压力高度信息并且比较三个数值B．一部ADR错误，另两部ADR正确： ELAC和FAC和/或FMGC取消错误的ADR。没有任何驾驶舱影响，但不包括一部显示器错误并且自动着陆能力降级到3类单通道C．两部ADR错误（不相同），另一部ADR正确，或者三部ADR 错误（不相同）： AP和ATHR断开。ELAC触发ECAM告警信息导航ADR不一致。飞控返回备份法则，没有高速和低速保护。在两部PFD上显示SPD LIM，没有显示VLS、VSW和VMAXD．一部ADR正确，另两部ADR错误（相同），或者三部ADR错误（相同）：系统拒用正确的ADR并且使用2个错误但相同的ADR继续工作

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第10题

飞机当前使用的是左侧FG，且左侧导航源是LOC1，要保持LOC1航向道飞行应如何操作()。

A.按压DCP上的NAV按钮

B.按压FCP上的LNAV按钮

C.按压FCP上的LOC按钮

D.按压DCP上的NAV按钮

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第11题

飞机位置是由哪个部件计算：（）

A.FMGC的导引部分

B.FMGC的管理部分