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[判断题]

71手摇道岔作业中,列车运行由现场车站人员指挥,列车越过无法开放的信号机的凭证为车站人员的发车手信号或引导手信号()

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第1题
道岔因故不能采用__锁闭在正确位置时,由车站负责在现场进行断电操作,手摇道岔排列进路,并按规定加锁。无需手摇转动的道岔,可不进行(),按规定加锁。

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第2题
原则上道岔故障时由OCC负责组织行车,行调应将列车扣停在就近的车站,安排车站人员对故障道岔人工加锁至正确位置,待现场人员作业完毕并到达安全避让地点后方可放行列车()
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第3题
以下作业可以在接触轨不停电情况下进行的有()

A.人工手摇道岔

B.登乘列车通过疏散平台进入区间泵房

C.处理区间进人或人车冲突

D.通过疏散平台进行巡视的作业

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第4题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室要设(),施工地点设()。驻站联络员与车站值班员办理()手续,使用通信设备向现场防护员传达调度命令,通报列车运行情况。施工领导人接到调度命令,确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成。
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第5题
现场人工手摇道岔不能()(无咔嚓声)或()时,列车禁止越过。

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第6题
手摇道岔接发车时,通过故障区域的首列车运行限速()

A.20km/h

B.25km/h

C.40km/h

D.45km/h

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第7题
调车作业中推上驼峰解散车辆时的速度和装有加、减速顶的线路上的调车速度,由()规定;经过道岔侧向运行的速度由()规定

A.企业

B.车站

C.《站细》

D.企业

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第8题
当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:若不能在列车运行间隔时间内修复,应通过车站值班员立即向列车调度员请求,由列车调度员发布命令()或限速运行。

A.停止施工

B.停止运行

C.设置防护

D.封锁区间

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第9题
折返区域首列车进路仅需断开遮断器无需手摇道岔的按照“()”原则进行

A.由远及近

B.同步操作,依次确认

C.由近及远

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第10题
运行中接到通知车辆热轴时,列车在站内停车时,停车站有列检作业场的,由列检人员处理;无列检作业场的进行甩车。()
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第11题
ATS显示计轴红光带的时候,并不是所有的带ST计轴都由信号人员直接复零,而是有道岔且列车运行进路需要扳动道岔时,才由信号人员直接复零;进路上无道岔或有道岔但道岔不需要转动时,则由车站根据行调指令操作预复零()
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