题目内容
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[单选题]
关于CFM56-7B发动机ABG上N2手摇端盖安装说法错误的是（）
A.该项目为互检项目，可在互检大纲中查询
B.该项目为必检项目，可在必检项目大纲中查询
C.该项目安装AMM手册中已有CAUTION提醒工作者漏装、错装N2手摇盖将导致漏油及发动机损伤
答案
A、该项目为互检项目，可在互检大纲中查询
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A.该项目为互检项目，可在互检大纲中查询
B.该项目为必检项目，可在必检项目大纲中查询
C.该项目安装AMM手册中已有CAUTION提醒工作者漏装、错装N2手摇盖将导致漏油及发动机损伤
答案
A、该项目为互检项目，可在互检大纲中查询
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A.拧紧油管固定螺钉前，应确保油管的法兰盘与安装座处在同心的位置，即确保法兰盘沿轴向全部进入安装座的凹槽内
B.当安装的位置难以接近时，更应小心，有必 要时，可选择用反光镜等设备，以确保安装正确
C.管路安装完成后，只需完成慢车功率渗漏测试即可
A.控制高压涡轮叶片与高压机匣之间的间隙，提高发动机的效率
B.放掉部分低压压气机出口的气体，提高发动机喘振裕度
C.调整前几级高压压气机的进口导向叶片的角度，提高发动机喘 振裕度
D.控制低压涡轮叶片与低压机匣之间的间隙，提高发动机的效率
A.56%N1时，燃油LOWPRESSURE(低压)灯灭
B.56%N2时，发动机起动电门回到“关”位，巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭
C.46%N2时，发动机起动电门回到“关”位，巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭
D.起动电门转到FLT(飞行)，N1到17～20%，N2转速稳定
A.N1指高压转子转速、N2指低压转子转速
B.N1指低压转子转速、N2指高压转子转速
C.N1指高压压气机转速、N2指低压压气机转速
D.N1指低压压气机转速、N2指低压涡轮转速
A.发动机EEC电门正常情况下是放在接通位（ON位）
B.发动机EEC有专门的冷却空气供气管
C.发动机EEC内部A通道（CHANNELA）和B通道（CHANNELB）之间没有任何关联
D.发动机起动时，当N2转速达到10-15%时，EEC会自动供电并开始工作；当发动机停车时，当N2转速低于6%以下，EEC会自动断电并停止工作
A.3v（（正）） （N2）=v（（正）） （H2）
B.v（（正）） （HCl）=4 v（（正）） （SiCl4）
C.混合气体密度保持不变
D.（N2）：c（H2）：c（HCl）=1：：3：6
A.呼吸衰竭的诊断标准前提:海平面、静息、呼吸空气
B.Pa02＜50mmHg和/或PaC02＞30mmHg
C.呼吸衰竭的诊断标准前提:排除心内解剖分流
D.ABG正常值:PaO280-100mmHg;PaCO23545mmHg
E.PaO2＜60mmHg和/或PaCO2＞50mmHg
A．车辆行驶中，盲区有车辆，会通过反光镜上的红色三角标志进行视觉提示
B．车辆行驶中，开启转向灯，盲区内有车辆，会通过反光镜上的红色三角标志进行视觉提醒，同时伴随警告音听觉提醒
C．车辆停车关闭发动机三分钟内，开门时如果有车辆、行人接近，会通过反光镜上的红色三角标志、车门上的氛围灯进行视觉提醒，同时伴随警告音听觉提醒
D．具备智能感应助理的车辆，停车后，手伸向车门把手时，如盲区内有车辆、行人接近，车辆会进行视觉和听觉报警
