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[判断题]

LKJ通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。()

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第1题
LKJ通常工作状态具备管压防溜、手柄防溜和相位防溜控制功能。()
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第2题
当LKJ能够确定列车位置时,LKJ可以进入()。

A.调车工作状态

B.通常工作状态

C.非本务工作状态

D.20km/h限速工作状态

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第3题
LKJ通常工作状态不具备按照地面应答器信息控制列车运行功能。()
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第4题
按列车调度员发布的允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态人工转为()或()运行的调度命令,正确设定LKJ工作状态

A.随时停车工作状态

B.降级状态

C.调车状态

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第5题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。()
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第6题
开车对标是在规定地点通过人工操作或对特定信息的识别而使LKJ从降级工作态进入到()。

A.调车工作状态

B.通常工作状态

C.监控工作状态

D.其他

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第7题
在途运行列车司机接到列车调度员下达原数据换装无效的调度命令,按调度命令要求将LKJ由通常工作状态人工转为随时停车工作状态(含20km/h限速控制,下同)或降级工作状态的方式运行,运行中以地面显示要求控制列车,严禁臆测LKJ显示距离行车()
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第8题
CR300AF动车组LKJ系统将线路设施()等各种控制要求的限速值沿运行里程形成连续平滑速度模式曲线。

A.最大限速

B.常速

C.固定限速

D.闭塞指令限速

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第9题
LKJ-93型监控装置,监控数据误差控制:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除,按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。

A.>50m

B.<50m

C.>100m

D.<100m

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第10题
列车运行监控装置(LKJ)距离产生误差时,人工进行距离调整的方法正确的是()。

A.按压【车位】+【开车】键

B.按压【向后】键

C.按压【向前】键

D.按压【自动校正】键

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第11题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。()
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