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[单选题]

地铁列车在行驶过程中因信号故障紧急制动,致使车上的乘客刘某摔倒受伤。车内监控录像显示,事发时刘某站在车厢内低头玩手机,未扶车厢内扶手。对于事故责任的承担,下列说法正确的是()

A.地铁公司没有过错,不需要承担责任

B.刘某未尽到注意自身安全的义务,可以减轻地铁公司的责任

C.地铁列车紧急制动与刘某摔倒受伤之间没有因果关系,地铁公司不需要承担责任

D.地铁列车在运行中循环播放站稳扶好提示,地铁公司已尽到安全告知义务,不需要承担责任

答案
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B、刘某未尽到注意自身安全的义务,可以减轻地铁公司的责任

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第1题
在行驶过程中,减速所用的制动是()

A.行车制动

B.驻车制动

C.紧急制动

D.跳车

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第2题
乘客人身伤害,地铁承担运输责任,包括(但不限于)()情况。

A.地铁施工作业造成的

B.列车紧急制动造成的

C.因乘客自身疾病造成的

D.地铁设备设施突然发生故障造成的

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第3题
在行驶过程中,列车可以从ATP模式切换到ATO模式。()
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第4题
汽车在行驶过程中,制动盘过早磨损是机械故障引起的不正常制动的故障现象之一。()
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第5题
某公司驾驶员在行驶过程中发现车辆出现故障,未经部门允许,直接就近在维修点进行了修理,事后直接将相关费用进行了报销()
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第6题
汽车在行驶过程中发动机无论冷态还是热态,冷却液温度报警灯常亮的原因有哪些()

A.冷却液温度报警开关故障

B.线路有搭铁故障

C.储液罐中冷却液液面过低

D.冷却液液面位置开关故障

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第7题
厦门地铁1号线电客车当电子载荷装置出现故障时,EP阀会以机械方式提供列车最大重量状态下的紧急制动压力()
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第8题
车辆在行驶过程中,操作错误的是()

A.司机在驾驶中,必须高度集中精神,严禁看手机

B.通过物流门时,必须停止确认是否有行人,确保安全后再通过

C.因司机投料短时间离开车辆,可以不用拔出钥匙

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第9题
昆明地铁首期工程及支线需要组织救援,退出服务的情况有()

A.紧急制动不缓解

B.4个高速断路器无法合上

C.4个DCU(牵引控制单元)故障

D.列车运行时收车、无法激活

E.7个及以上转向架制动不缓解(停放制动不缓解除外)

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第10题
当列车完整性信号丢失时,列车将会产生()。

A.紧急制动

B.提示故障信息(信号系统显示屏上)

C.牵引封锁

D.以上三个条件都发生

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第11题

如图所示,前车在行驶过程中没有违法行为。()如图所示,前车在行驶过程中没有违法行为。()

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