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根据《车站、区间水淹现场处置方案》，请简述水位疏散线设置原则

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第1题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，二级水位警戒线：下沿为二级水位警戒线

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第2题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，全线停运及疏散，车站按照关站程序应急处置，组织乘客及车站工作人员（含站内其他工作人员）

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第3题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离（）

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第4题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当危及车站安全及乘客安全时，车站有权下达车站疏散指令并报（）

A.行车值班员

B.值班站长

C.OCC

D.行调

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第5题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，一级水位警戒线：设置二级或以上台阶的车站出入口（含紧急逃生口、出/入口垂梯等）最高级台阶下沿位置为一级水位警戒线

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第6题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，区间水淹主要情形包括但不限于：、、等薄弱位置进水，以及区间消防水管爆裂、出入段线倒灌进入正线区间等情形（）

A.车站水灌入区间

B.区间风井风亭

C.在建延长线结合部

D.区间联络线

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第7题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当出入口出现乘客避雨聚集时，及时安排人员进行疏导并关停进出站方向电扶梯，防止发生事故（）

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第8题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，当出入口出现乘客避雨聚集时，及时安排人员进行疏导并关停方向电扶梯，防止发生事故（）

A.站内

B.站外

C.进站

D.出站

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第9题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，水位达到一级水位警戒线且呈上涨趋势时，下令关闭该出入口，引导乘客从其他出入口进出站（）

A.OCC

B.行调

C.中心站长

D.值班站长

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第10题

根据《车站、区间水淹现场处置方案》，隧道内有大量积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况。一旦发现设备被淹，立即报OCC、车站或直接通知维修部确认相关设备是否已停电，确认无触电危险后，方可进入（）

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第11题

月区间隧道火险演练涉及到的现场处置方案有（）

A.《车站火灾爆炸事件现场处置方案》

B.《车站站外事件现场处置方案》

C.《人员伤亡事件现场处置方案》

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