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[判断题]

遗留车辆停留在超过0.5‰坡度的线路上时,列车不准分部运行()(应知应会-技规369条)

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第1题
下列哪些情况列车不准分部运行()

A.采取措施后可整列运行时

B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

C.遗留车辆无人看守时

D.遗留车辆停留在超过5‰坡度的线路上时

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第2题
下列哪些情况列车不准分部运行()

A.采取措施后可整列运行时

B.遗留车辆无人看守时

C.遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时

D.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

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第3题
列车在区间分离后,遇下列情况,本列不准再行连挂,必须请求救援()。

A.车辆连接装置严重破损,不能连挂时

B.分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上,需向下坡道方向挂车时

C.分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上,需向上坡道方向挂车时

D.车辆风管连接装置发生破损时

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第4题
万吨、百辆列车在中间站拆组,当后组车列停留在不超过2.5‰坡度线路上,且后组本务机车已到达本站时,后组车列按《技规》一批调车作业中临时停留的车辆采取防溜措施,即拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮,防溜完毕后作业人员须现场看守。()
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第5题
在坡度超过2.5‰的线路上停留车辆时车辆防溜的补充规定?
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第6题
到发线、调车线在坡度超过‰,不超过‰的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。()
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第7题
下列()情况禁止手推调车。

A.超过1.5‰坡度的线路

B.在停有动车组的线路上

C.遇暴风雨雪时

D.装有爆炸品的车辆

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第8题
在坡度超过‰,不超过6‰的的线路上停留车辆时时,须拧紧两端车辆的手制动机,并于下坡方向端首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。()
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第9题
在正线、到发线及超过()‰坡度的线路上(确需手推调车时,须经铁路局批准)。

A.1   

B.

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第10题
在超过2.5‰坡度的线路上作业时,应严格执行()规定的安全措施。

A.《站细》

B.《技规》

C.《行规》

D.《铁路货物统计规则》

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第11题
在超过2.5‰坡度的线路上挂车时,没有连挂妥当,不得撤除()。

A.防溜措施

B.自动制动

C.手动制动

D.风管连接

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