题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

列车在区间发生制动管系故障造成紧急停车时,应立即奔赴出事地点,关闭两车（）,停止列车排风

A.截断塞门

B.球芯塞门

C.折角塞门

D.不锈钢截断塞门

答案

C、折角塞门

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第1题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由（）通知司机向列车调度员提出在前方站停车处理的请求

A.车站值班员

B.列车长

C.车辆乘务员

D.机车调度员

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第2题

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向（）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过120km/h速度运行至前方站

A.列车调度员

B.车站调度员

C.车站值班员

D.助理值班员

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第3题

列车在区间被迫停车后，遇自动制动机故障时，旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员)，立即组织列车乘务人员拧紧（）人力制动机，以保证就地制动。

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第4题

遇（）时，乘务员应在停车后首先使用LBJ设备进行防护

A.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全

B.列车被迫停车可能妨碍邻线

C.列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护（机车故障常用制动停车时除外）

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第5题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障，停车时间超过60min时，车辆乘务员得到司机通知后，应立即通知列车长组织列车乘务组人员拧紧全列人力制动机就地制动。（）

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第6题

线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。（)

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第7题

以下发生哪些事件时，参照典型事件进行调查处理（）

A.区间爆管、排水不畅等造成积水影响行车

B.列车故障造成异常夹人、夹物行车，引起后果

C.人工准备进路手摇道岔超过30分钟

D.漏报、误报、瞒报安全信息

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第8题

运行途中，遇（)、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

A.机车信号

B.列尾装置

C.列车无线调度通信设备

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第9题

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置()。

A.作业标

B.减速信号牌

C.停车信号

D.防护员

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第10题

《行细》规定：列车产生紧急制动停车及司机发现或得到动车组发生轴抱死故障的报告时停车，列车恢复运行后，列车调度员通知后续列车在紧急制动停车或发生轴抱死故障停车的地段注意运行。如后续列车运行有异常，列车调度员应立即通知区间内尚未经过前行列车紧急制动停车地段的列车（），不再向该区间放行列车，并通知工务部门上道检查。《行细》第90条（应急处置）

A.限速运行

B.注意运行

C.加强瞭望

D.立即停车

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第11题

（)，属责任事故。

A.人力能够事先预防进行整治的，而未进行整治，使列车在区间停车时

B.工务部门事先发现水害、塌方、落石将列车拦停在故障之外

C.遇有暴风雨，线路情况不明，采取措施使列车拦在区间站内，查明情况后列车又卖运行时

D.钢轨疲劳或材质不良发生折断，耽误列车，如不属于漏检者责任时

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