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B
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A.婴儿安全带和救生衣的数量分别为10个；婴儿数目（含占座婴儿）不超过5名
B.180型A（CEO）和B（CEO）婴儿安全带位置在30DEF行李架内，婴儿数目（含占座婴儿）不超过10名
C.186型（CEO）和186型（NEO）婴儿救生衣在30，31排ABC行李架内。婴儿数目（含占座婴儿）不超过10名
D.186型（CEO）和186型（NEO）婴儿救生衣在30，31排DEF行李架内。婴儿数目（含占座婴儿）不超过10名
A.从舱外开门时，需确认客舱余压灯闪烁
B.从舱外开门时，提起舱外开门手柄，能解除滑梯预位
C.从舱外开门时，提起舱外开门手柄，不能解除滑梯预位
D.从舱外开门，须确认红色警示飘带没有挂在观察窗上
A.开门前需确认黄色预位手柄在DISARM位置，并安装安全销
B.通过门解锁手柄解锁后，直接推动解锁手柄开门
C.当舱门完全打开时，阵风锁上锁，确保舱门锁定
D.门完全打开后，挂好警示带，以免人员意外坠落飞机
A.使用阻值为600欧姆的耳机经驾驶舱头顶板 50VU 处耳机插孔（FIN 22RK）进行测试
B.在确认可以松刹车的情况下，将停留刹车设置到 OFF 位切断扬声器输出电路，然后按选项A的方法通过耳机进行测试
C.遮住驾驶舱环境麦克风防止音频输入，然后再进行测试
D.以上都是
A.根据维护手册说明，引气渗漏探测环路大翼前缘段触发警告的温度是 120±7℃
B.放出襟/缝翼时需严格按照 AMM 手册要求拔出 14CC1 和 14CC2 跳开关，避免对方向舵行程限制器的机械止动机构造成损伤
C.过站时如果外界温度高于40℃，将缝翼保持在构型 1 状态可以避免出现此警告
D.如果排除了外界温度高导致假警告因素，则需按 TSM 相应程序进行检查排故
