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允许速度120km/h及以上线路宜建立、使用平面和高程控制网。《修规》第10.0.5条()

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第1题
60kg/m 及以上钢轨道岔,在线路允许速度大于 120km/h 的正线上,基本轨垂直磨耗超过()禁止使用

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

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第2题
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。()
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第3题
线路允许速度()以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

A.120km/h

B.140km/h

C.160km/h

D.200km/h

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第4题
晃车时速为160km/h及以上,向(),限速位置按司机汇报的晃车地点()。若不再晃车,按160km/h、常速(线路允许速度为250km/h以上时,按160km/h、250km/h、常速)逐级逐列提速。若后续首列仍晃车或在逐级逐列提速过程中再次发生晃车时,立即扣停后续列车

A.后续首列发布限速120km/h调度命令

B.后续列车发布限速120km/h调度命令

C.前后各加2km

D.前后各加1km

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第5题
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨总磨耗超过()为轻伤
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第6题
线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用可动型辙叉道岔()
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第7题
线路允许速度()及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第8题
允许速度≤120km/h的线路,正线及到发线轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。A.1‰B.1.5‰C.2‰

允许速度≤120km/h的线路,正线及到发线轨距的变化率不得大于()(不含规定的递减率)。

A.1‰

B.1.5‰

C.2‰

D.2.5‰

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第9题
允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨总磨耗超过______为轻伤。

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第10题
《普修规》允许速度为120km/h及以下线路,直线上顺坡的超高,无缓和曲线时不应大于()mm。

A.5

B.10

C.15

D.25

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