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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）接到监测终端异物侵限灾害或故障报警信息后，应立即通知报警点附近工区工务人员赶赴异物侵限点现场进行抢修

A.电务段调度员

B.通信段调度员

C.供电段调度员

D.工务段调度员

答案

D、工务段调度员

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第1题

工务段调度员接到监测终端异物侵限灾害或故障报警信息后，应该同时通知()人员赶赴现场按设备分界检查确认各自设备运用状态。

A.通信

B.电务

C.供电段

D.动车段

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第2题

铁路局应该制定高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统的各种设备故障应该急处置办法和相关应该急预案，定期进行应该急演练。()

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第3题

铁路局应该制定高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统的各种设备故障应该急处置办法和相关应该急预案，()进行应该急演练。

A.随时

B.适当

C.不定期

D.定期

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第4题

防灾安全监控系统是风监测子系统、雨量监测子系统、异物侵限监控子系统、雪量监测子系统以及地震监测子系统的集成系统。（）

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第5题

自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按照规定设置防护设施。（）

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第6题

防灾安全监控系统是()子系统、雨量监测子系统、异物侵限监控子系统、雪量监测子系统以及地震监测子系统的集成系统。

A.火灾监测系统

B.风速监测子系统

C.轴温自检测系统

D.烟雾监测系统

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第7题

高速铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统。（）

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第8题

铁路应该根据沿线的()、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应该的自然灾害及异物侵限监测系统。

A.风速

B.降雨量

C.降雪量

D.地震动峰值加速度

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第9题

铁路应该根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应该的自然灾害及异物侵限监测系统。()

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第10题

高铁地区电缆通常采用对绞的方式，自然灾害及异物侵限监测系统、隧道应急通信系统等采用的（)方式。

A.星绞

B.对绞

C.直绞

D.斜绞

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第11题

故障红光带可能由以下哪些情况下造成（）

A.计轴受扰导致的列车进入和出清计轴区段的轮对数不一致

B.异物侵限

C.断电

D.断轨

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