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[单选题]

NJ02-1列车司机室紧急牵引开关有()个位置

A.3个

B.1个

C.2个

D.4个

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A、3个

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第1题
整列车无高压电源输入时,蓄电池组保证满足紧急负载工作钟以上,为以后可能增加负载而提供约10%的额外冗余。规定的紧急负载不包括()

A.客室正常照明

B.列车通讯及广播系统

C.客室和司机室的紧急通风

D.45分钟后列车开关门至少一次

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第2题
NJ02-2电客车EICB断路器相当于NJ02-1电客车司机室自举按钮,司机手摇升弓后去A车二位端合上该断路器即可启动辅逆,激活司机室前确认两端PCS在升双弓位()
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第3题
在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车之前将不会导致()。

A.受电弓降弓

B.高速断路器分开

C.牵引封锁

D.电制动施加

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第4题
在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮到停车前将不会导致()。

A.受电弓降弓

B.高速断路器分开

C.牵引封锁

D.电制动施加

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第5题
CR400AF动车组操作紧急牵引模式开关时,随车机械师在司机室配电盘3转换开关盘面板上将[紧急牵引模式]开关打到“红点”位。将主控车[停放制动状态旁路]开关打到“红点”位。()
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第6题
CR300AF动车组TCMS需要根据列车的每一个牵引逆变器的()、主控司机室的位置以及该司机发出的方向指令进行(),并逐个向每一个牵引逆变器单独发送“正向”或“反向”指令。
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第7题
在电缆布置上,全自动车钩内设置了联挂牵引、停车制动施加及释放、广播、司机室通信等列车导线。()
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第8题
两列车救援连挂时,可以实现两列车司机室对讲、()的功能。

A.紧急报警

B.紧急广播

C.人工广播

D.数字报站

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第9题
CR300AF动车组各车厢内设与司机室紧急联络用(),当列车遇到突发情况时,旅客和乘务人员均可通过紧急报警装置通知司机紧急状态。
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第10题
列车三相交流电源失效以后,由DC110V蓄电池作为供电电源,通过()给空调机组的通风机供电,保证客室和司机室紧急通风需求。
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第11题
列车开关门作业时,整列车的车门都无法关闭时,使用()从而使列车可以牵引

A.门关闭旁路开关

B.开关使能旁路开关

C.紧急使能开关

D.左/右侧门选择开关

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