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[主观题]

正线线路允许速度160 km/h≥υmax>120km/h临时补修容许偏差管理值如何规定的

正线线路允许速度160 km/h≥υmax>120km/h临时补修容许偏差管理值如何规定的

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第1题

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160 km/h时不应小于40 m，困难条件下不应小于25m（）

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第2题

km/h≥线路允许速度Vmax> 120 km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）

A.3 mm

B.4 mm

C.5 mm

D.6 mm

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第3题

km/h<线路允许速度max运160 km/h时,下道避车距钢轨头部外侧距离不小于（）

A.1.5m

B.2m

C.2.5m

D.3m

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第4题

当线路允许速度Vmax<120 km/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线及到发线作业验收为（）

A.+6-2 mm

B.+4 -2 mm

C.+3 -2 mm

D.+2 -2 mm

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第5题

A-E-M-003 4 2 3在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为（）mm

A.5

B.7

C.8

D.4

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第6题

km/h＜υmax≤160 km/h 正线混凝土枕线路，高低在作业验收时轨道静态几何不平顺容许偏差管理值为（）

A.3

B.4

C.6

D.8

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第7题

列车运行速度（）km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

A.120

B.160

C.200

D.250

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第8题

允许速度160≥Vmax ＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平I级偏差管理值为（）mm。

A.6

B.10

C.8

D.14

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第9题

正线调试期间，调试司机精神必须高度集中，瞭望不间断，严格执行呼唤应答制度，严格遵守线路限制速度要求；如NRM模式驾驶，进出车站不得超过（）km/h；进终点站（包括调试终点站）不得超过（）km/h

A.25km/h

B.40km/h

C.30km/h

D.35km/h

E.45km/h

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第10题

在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过（）km/h/。

A.120

B.100

C.80

D.140

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第11题

钢轨折断标准是（）

A.钢轨全截面断裂

B.裂纹贯通整个轨头截面

C.裂纹贯通整个轨底截面

D.允许速度不大于160 km/h区段钢轨顶面上有长度大于50 mm且深大于10 mm的掉块

E.允许速度大于160 km/h区段钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于6 mm的掉块

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