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[多选题]

正线调试期间,调试司机精神必须高度集中,瞭望不间断,严格执行呼唤应答制度,严格遵守线路限制速度要求;如NRM模式驾驶,进出车站不得超过()km/h;进终点站(包括调试终点站)不得超过()km/h

A.25km/h

B.40km/h

C.30km/h

D.35km/h

E.45km/h

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BC

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第1题
如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到()的授权,进入正线区域前必须得到()的授权。

A.DCC值班员和值班主任

B.DCC值班员和行调

C.DCC电力值班员和行调

D.DCC电力值班员和行调

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第2题
施工区域包含正线和车辆段的特殊施工组织规定:如工程车或电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机进入车辆段区域前必须得到()授权,进入正线区域前必须得到()的同意。

A.DCC值班员,值班主任

B.DCC值班员,行调

C.车场调度,值班主任

D.车场调度,行调

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第3题
因调试需要,调试司机需要在正线接车,调试司机除在派班室正常出勤联系确认,在接车时详细核实列车状况,在做简略试验后按照正线调试的规定进行作业。()
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第4题
调试作业时,如果在正线调试区段进行线路循环作业,两名司机必须在同一端作业,一人驾驶,一人辅助瞭望()
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第5题
电客列车在正线()、正线()时,在影响行车安全的情况及特殊要求的情况下才进行鸣笛警示,严禁司机无故鸣笛

A.运营

B.调试

C.驾驶

D.动车

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第6题
开行()配合正线施工作业时,提前与司机长落实好调试司机人员并通知到人

A.加开车

B.电客车

C.调试车

D.工程车

E.专列

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第7题
电客车在正线进行信号调试时,首次进入的线路须限速30km/h(设备特殊要求的限速按设备规定限速执行)运行,运行过程中司机需加强瞭望()
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第8题
列车在车场内运行(不含调车作业、调试作业、洗车作业)或在正线进行调试作业时,必须开启司机台盖板。()
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第9题
场调接受试车线调试作业计划(包括车场、正线调试作业)时,必须与负责部门施工负责人落实好调试作业的()、()、()、调试主要内容、作业时间、()、跟车人员等。

A.驾驶模式

B.最高运行速度

C.车辆及设备状况

D.安全注意事项

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第10题
调试作业:指正线、车辆段内任何信号、车辆的(),以及投入运营服务前所做的准备工作,调试工作负责部门必须派出专业人员跟车负责监控车辆状态。

A.调试

B.试验

C.测试工作(包括故障处理完毕后进行的试验工作)

D.运营

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第11题
非FAM模式调试作业,司机负责列车驾驶,每次动车前,司机必须得到()的同意方可动车。

A.司机队长

B.调试负责人

C.行车调度员

D.车场调度员

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