运行中本务机车因自身设备原因需要限速时，司机应使用列车无线调度通信设备报告列车调度员，列车调度员应向司机发布限速的调度命令（）

答案

否

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第1题

下列（）情况需要发布调度命令。

A.临时加开单机

B.开行超长列车

C.动车组自身设备原因限速运行

D.调车作业动车组控车模式转换

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第2题

列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员，列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时，重联、本务机车进行互换；在单机牵引情况下，停车后（）。

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第3题

以下关于区间疏散的处置描述正确的是（）

A．因设施设备故障等原因导致列车迫停区间，预计 20min 内无法通过自身动力运行或通过救援方式到达车站时（设备管理部门应及时向 OCC 汇报预计恢复时间），需组织区间疏散，行车调度员应立即扣停本线及邻线可能驶入受影响区域的列车B．临线确需行车时，列车应限速 25km/h 运行，司机应加强瞭望C．行车调度员根据现场疏散条件，明确疏散方向，通知两端车站前往迫停地点做好乘客引导，并在邻站端门及疏散区间联络线等通道处安排人员值守，设备调度员启动相应环控模式D．线路恢复后，疏散区间上下行首列空驶列车应限速 25km/h 运行，确认无人员滞留及线路正常后恢复正常运行

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第4题

时速160公里动力集中动车组自身设备原因造成的限速，列车调度员应按规定发布限速运行调度命令。（)

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第5题

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向哪些人员重新发布全部内容的调度命令：（)。

A.车站值班员

B.司机

C.施工负责人

D.车辆乘务员

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第6题