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[单选题]

底架其他附属件腐蚀、磨耗深度大于()时更换。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第1题
其他附属件腐蚀、磨耗深度大于20%时更换。()
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第2题
罐体腐蚀、磨耗深度大于厚度的()%时挖补。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第3题
交叉支撑装置分解后,保持环腐蚀、磨耗深度大于()或裂纹时更换新品。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第4题
摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品。()
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第5题
三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于4mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。()
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第6题
前、后从板座其他部位磨耗深度大于()时焊修后恢复原型。

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

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第7题
货车底架常见的故障一般有()弯曲变形,腐蚀和磨耗四种。
货车底架常见的故障一般有()弯曲变形,腐蚀和磨耗四种。

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第8题
三大件式转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂时补焊。滑槽磨耗板材质为27SiMn,硬度须符合规定,规格为(167±1)mm×700-1.5(内档65+2-1)mm×(7~12)mm,更换时须三面满焊,但磨耗板外侧焊缝允许中间70mm不焊;焊装磨耗板后滑槽高度(上、下承台间距)应为56~58mm,侧架滑槽高度小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用。()
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第9题
铁路罐车底架由罐体、枕梁、罐体鞍座、端梁及一些附属件组成。()
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第10题
气卸式散装粉状货物罐车人孔盖及人孔座各配件腐蚀、磨耗大于()时更换。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第11题
前、后从板座工作面磨耗深度大于()时焊修。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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