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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

护背距离是辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离，不得大于（）mm。

A.1391

B.1348

C.1491

D.1448

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第1题

护背距离是辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，不得小于1391mm，查照间隔是辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离，不得大于1348mm。（）

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第2题

查照间隔即辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，不得小于1491mm。（)

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第3题

查照间隔是辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，不得小于（）mm。

A.1391

B.1348

C.1491

D.1448

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第4题

护轨作用边至辙叉翼轨作用边之间的距离称为护背距离。（）

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第5题

护轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为()mm，至翼轨作用边的距离为()mm。

护轨头部外侧至辙岔心作用边的距离为（)mm，至翼轨作用边的距离为（)mm。

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第6题

护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内（)至护轨工作边的距离。

A.基本轨工作边

B.心轨工作边

C.翼轨工作

D.护轨工作

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第7题

查照间隔指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。此题为判断题(对，错)。

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第8题

提速道岔的查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽（)mm处测量。

A.0～50

B.20～30

C.20～50

D.30～50

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第9题

查照间隔是指护轨作用边至心轨(叉心)作用边之间的距离。确定原则：具有最大宽度的轮对通过辙叉时，一侧轮缘受护轨的引导，而另一侧轮缘不冲击叉心或滚入另一线。（）

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第10题

（）设于道岔中两条线路相交处，由翼轨、心轨及连接零件等组成。

A.护轨

B.辙叉

C.导曲线

D.尖轨

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第11题

（）不能提高侧向过岔速度，只能提高直向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火，以增强耐磨性

B.适当加长翼轨和护轨缓冲段，以减小其冲击角

C.采用整铸高锰辙叉，对翼轨进行堆焊加高

D.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值，严格控制直向上的轨距变化

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