题目内容
（请给出正确答案）
答案
ABCE
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“终点站道岔故障处理原则（）”相关的问题
A.先报告、后处理
B.尽快回复运行
C.优先保障外币清算处理中心运行
D.先处理、后报告
A.挤岔时，列车一般不得后退
B.在桥遂专业人员的确认和监护下，列车可缓慢拉出岔区或固定好道岔后再行后退
C.列车能否继续运营或退出检查，由检调决定
D.列车在正线挤岔后，值班主任根据具体情况，灵活掌握线路使用，组织故障地点外的列车进行小交路运行
A.10km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.45km/h
1、属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任;
2、经客列检处理的故障,属于不摘车修范围的,应保证安全运行到终点站;
3、属于检查范围的保证安全运行到下一个客列检;
4、通过列车凡因不不摘车修造成的晚点,一律为关系晚点,列车辆其他.
A.严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点
B.严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路或死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障
C.严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路，办理闭塞和开放信号
D.严禁甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示
A.在使用中出现故障评估患者病情立即更换备用仪器
B.如无备用采用人工代替
C.就近科室借用，排查原因，通知临床工程科，悬挂待修放置待修区域，并登记，班班交接
D.消除报警，继续使用
A.调试列车在运行过程中发生信号类故障或其他故障，需切除ATP运行影响运营时，应及时组织就近退出正线线路
B.调试列车发生故障时原则上以添乘车辆人员处理为主，并及时通报检调及行调。当故障可能影响运营时，应遵循先通后复的原则，及时采取措施就近退出正线线路，避免影响运营
C.前行运营列车出现故障时，原则上以处理运营故障优先，应及时扣停调试列车，必要时组织调试列车抽线或就近退出正线线路
D.调试列车可担任救援任务，不能作为弥补行车间隔的客运列车上线投入载客服务
E.正线遇大型故障或其他特殊原因需调整运营时，视情况及时组织列车就近配线退出，减少运营压力
A.3分钟
B.5分钟
C.6分钟
D.8分钟
