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[填空题]

大众途锐混合动力汽车高压系统线路包括从()接至()的两条高压电线、从()接至()的三条高压电线、从()接至()的一条高压电线。

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第1题
常规混合动力汽车高压系统与插电式混合动力汽车高压系统有什么区别?
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第2题
混合动力汽车高压系统有哪些主要组件?各自有什么技术特点?
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第3题
以下对混合动力汽车变速驱动桥总成更换注意事项的描述错误的是()。

A.对高压系统进行操作时,一定要戴上绝缘手套

B.拆下检修塞后,不要操作电源开关,否则可能损坏混合动力车辆控制ECU

C.检修车辆时,请将拆下来的检修塞放到口袋内,以防其他技师重新连接检修塞

D.拆下检修塞后,即可触摸高压连接器和端子

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第4题
以下关于Viloran汽车说法错误的是()

A.Viloran由上汽大众生产销售,其定位为豪华商务MPV

B.动力方面,新车将搭载两种调教的2.5T发动机

C.Viloran还是上汽大众旗下首款采用全新平面化Logo的燃油车

D.Viloran的内饰设计与途昂较为相似,虽然设计层面并没有太大新意,但车内氛围灯、木纹饰板、菱形浮雕设计等对于档次感的营造较为到位

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第5题
以下关于全新途锐并线辅助系统描述错误的是()

A.并线辅助系统从锐智版开始配备

B.检测范围为途锐后方75米以内

C.检测到相同时速,两车属于相对静止状态有可能不会提示

D.雷达传感器位于B柱

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第6题
少部分混合动力汽车和纯电动汽车的高压主接触器是用来同时控制动力电池组的正、负极电路的。()
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第7题
混合动力汽车高压操作区域应张贴警示标志和隔离带,以防非预期人员进入或操作。()
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第8题
混联式混合动力汽车(PSHEV)电动机的动力要与车辆驱动系统相组合,只有()进行组合。

A.在发动机输出轴处

B.在变速器(包括驱动桥)处

C.在驱动轮处

D.在传动轴处

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第9题
简述混合动力汽车的动力电池管理系统常见故障现象有哪些()?

A.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

B.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;发动机的冷却系统故障;动力电池组内低压输出电路故障等

C.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;动力电池组内高压输出电路故障等

D.动力电池管理模块本身故障,如供电故障等;内部电池电压故障,如监测到过高或过低的单个电池电压;动力电池组总成冷却系统故障;外部充电系统的电路故障等

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第10题
用洋葱图表示锐途测评逻辑,从外到内依次分为外层是()、中层是()、内层是

A.能力因素——管理技能;人格因素——管理个性、管理风格;动力因素——职业锚

B.人格因素——管理个性、管理风格;动力因素——职业锚;能力因素——管理技能

C.动力因素——职业锚;人格因素——管理个性;能力因素——管理技能

D.能力因素——管理技能;动力因素——职业锚;人格因素——管理个性、管理风格

E.人格因素——管理个性、管理风格;能力因素——管理技能;动力因素——职业锚

F.动力因素——职业锚;能力因素——管理技能;人格因素——管理个性

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第11题
在对纯电动汽车或混合动力汽车操作时,急救人员要懂得橙黄色电缆代表高电压。并在断开高压电池,接触电缆前至少等待()分钟,即等电容充足放电完毕。

A.1

B.3

C.5

D.15

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