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[单选题]

飞机起飞后 20 分钟和落地前 30 分钟不需要巡舱。处于平飞阶段,每次巡舱间隔不得超过()分钟

A.20

B.25

C.30

D.40

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C、30

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第1题
以下属于局方 2012【96 号】文件的为()

A.地面滑行属飞行关键阶段,要求乘务员在此期间禁止 从事与安全无关的工作,包括订餐、CIP 乘客确认,但在此 期间如有乘客按呼唤铃,乘务员应在确保自身安全的情况下予以回应

B.起飞 5 至 10 分钟内进行客舱广播,起飞 20 分钟或平飞后方能开始客舱餐饮服务程序

C.所有客舱服务程序应在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟内完成

D.根据乘客人数和需求留出充足的餐饮服务时间,进入下降阶段后不再为乘客提供餐饮服务

E.驻外航班,厨房供应品回收交接工作应在下降广播前 完成;两舱的客舱整理工作,包括叠被子等应在落地前 40 分钟全部完成

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第2题
客舱释压后,飞机到达了安全高度,为避免缺氧失能,客舱机组巡舱时应该戴上便携式氧气瓶的氧气面罩,并将氧气流量调至4立升/分钟()
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第3题
在文件执行环节(96号文)中,飞机起飞后__分钟确认无安全风险的前提下,开展服务工作。合理预留安全检查时间裕度,认真落实安全检查项目,确保所有乘务员和旅客在落地前__分钟全部做好并系好安全带()

A.20;20

B.30;30

C.20;30

D.以上均不对

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第4题
旅客登机完毕以及起飞钟后进行1次巡舱,航程在1个小时以内的航班,飞机到达巡舱阶段后,至少进行1次客舱巡视()
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第5题
确保在起飞后()分钟或平飞至落地前()分钟完成所有旅客服务工作

A.20/20

B.30/30

C.20/30

D.30/20

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第6题
飞机起飞后、落地前多少分钟内禁止与驾驶舱联系?
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第7题
飞行安全是航空公司应当考虑的首要问题。一旦发生空难事故,机组人员有责任将事故所造成的危害降低到最低限度。80%的空难事故发生在起飞后()分钟和落地前()分钟内,这段时间通常被称为“危险11分钟”。

A.3;8

B.8;3

C.20;30

D.30;20

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第8题
根据《航空安全管理手册》附录C《安全差错标准》客舱安全差错标准,未按规定,在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟提供旅客服务,属于__()

A.严重差错

B.一般差错

C.严重征候

D.一般征候

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第9题
根据《航空安全管理手册》附录C《安全差错标准》客舱安全差错标准,未按规定,在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟提供旅客服务,造成人员受伤,属于__()

A.严重差错

B.一般差错

C.严重征候

D.一般征候

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第10题
日某航飞机执行呼和浩特济南航班,落地签分钟、高度米巡航阶段遭遇空中颠簸,造成一名实习乘务员右肱骨外侧颈骨折、右足第、、砳骨基底部、股骨骨折,构成轻伤,具体原因局方调查中;日某航上海北京航班,落地前分钟,下降至米平飞时遭遇颠簸,造成名旅客左足砳骨骨折,名乘务员左足砳骨和楔状骨骨折,其中乘务员够构成轻伤,具体原因局方调查中()

A.事故征候

B.安全严重差错

C.人为原因责任事件

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